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La Série 1 F20/F21 compte seize versions entre 2011 et 2019, toutes à chaîne de distribution. Avant le restylage, l'essence repose sur les quatre cylindres N13B16 et N20B20 ; à partir de 2015 arrivent les trois cylindres B38B15 et, dès 2016, le B48B20. Les M135i et M140i reçoivent les six cylindres N55B30 et B58B30 de 320 et 340 cv. En diesel, les N47 cèdent la place aux B37 et B47, pour des puissances de 95 à 224 cv. Ce tableau vous aide à distinguer ces générations avant de commander.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 2012–2015 | N13B16 | 1,6 | 102 | Essence | Injection directe turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 180 | |
| 116i | 2011–2015 | N13B16 | 1,6 | 136 | Essence | Injection directe turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 220 | |
| 116i | 2015–2019 | B38B15 | 1,5 | 109 | Essence | Injection directe turbo | 3 en ligne / 12 | Chaîne | 180 | Restylage |
| 118i | 2011–2015 | N13B16 | 1,6 | 170 | Essence | Injection directe turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 250 | |
| 118i | 2015–2019 | B38B15 | 1,5 | 136 | Essence | Injection directe turbo | 3 en ligne / 12 | Chaîne | 220 | Restylage |
| 120i | 2015–2019 | N13B16 (puis B48B20) | 1,6 (puis 2,0) | 177 (puis 184) | Essence | Injection directe turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 250 (puis 290) | Restylage ; B48 2,0 L 184 cv dès 2016 |
| 125i | 2012–2016 | N20B20 | 2,0 | 218 | Essence | Injection directe turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 310 | |
| 125i | 2016–2019 | B48B20 | 2,0 | 224 | Essence | Injection directe turbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 310 | Restylage |
| M135i | 2012–2015 | N55B30 | 3,0 | 320 | Essence | Injection directe turbo | 6 en ligne / 24 | Chaîne | 450 | |
| M140i | 2016–2019 | B58B30 | 3,0 | 340 | Essence | Injection directe turbo | 6 en ligne / 24 | Chaîne | 500 | Restylage |
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114d | 2012–2015 | N47D16 | 1,6 | 95 | Diesel | Common Rail | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 235 | |
| 116d | 2011–2015 | N47D20 | 2,0 | 116 | Diesel | Common Rail | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 260 | |
| 116d | 2015–2019 | B37D15 | 1,5 | 116 | Diesel | Common Rail | 3 en ligne / 12 | Chaîne | 270 | Restylage |
| 118d | 2011–2019 | N47D20 (puis B47D20) | 2,0 | 143 (puis 150) | Diesel | Common Rail | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 320 | Restylage 2015 : B47, 150 cv |
| 120d | 2011–2019 | N47D20 (puis B47D20) | 2,0 | 184 (puis 190) | Diesel | Common Rail | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 380 (puis 400) | Restylage 2015 : B47, 190 cv / 400 Nm |
| 125d | 2012–2019 | N47D20 (puis B47D20) | 2,0 | 218 (puis 224) | Diesel | Common Rail biturbo | 4 en ligne / 16 | Chaîne | 450 | Restylage 2015 : B47, 224 cv |
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