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La Serie 1 F20/F21 conta sedici versioni tra il 2011 e il 2019, tutte con distribuzione a catena. Prima del restyling, la benzina si basa sui quattro cilindri N13B16 e N20B20; dal 2015 arrivano i tre cilindri B38B15 e, dal 2016, il B48B20. Le M135i e M140i ricevono i sei cilindri N55B30 e B58B30 da 320 e 340 CV. Tra i diesel, gli N47 lasciano il posto ai B37 e B47, con potenze da 95 a 224 CV. Questa tabella vi permette di distinguere queste generazioni di motori prima di ordinare.
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114i | 2012–2015 | N13B16 | 1,6 | 102 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 180 | |
| 116i | 2011–2015 | N13B16 | 1,6 | 136 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 220 | |
| 116i | 2015–2019 | B38B15 | 1,5 | 109 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 3 in linea / 12 | Catena | 180 | Restyling |
| 118i | 2011–2015 | N13B16 | 1,6 | 170 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 250 | |
| 118i | 2015–2019 | B38B15 | 1,5 | 136 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 3 in linea / 12 | Catena | 220 | Restyling |
| 120i | 2015–2019 | N13B16 (poi B48B20) | 1,6 (poi 2,0) | 177 (poi 184) | Benzina | Iniezione diretta turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 250 (poi 290) | Restyling; B48 2,0 L 184 CV dal 2016 |
| 125i | 2012–2016 | N20B20 | 2,0 | 218 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 310 | |
| 125i | 2016–2019 | B48B20 | 2,0 | 224 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 4 in linea / 16 | Catena | 310 | Restyling |
| M135i | 2012–2015 | N55B30 | 3,0 | 320 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 6 in linea / 24 | Catena | 450 | |
| M140i | 2016–2019 | B58B30 | 3,0 | 340 | Benzina | Iniezione diretta turbo | 6 in linea / 24 | Catena | 500 | Restyling |
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114d | 2012–2015 | N47D16 | 1,6 | 95 | Diesel | Common Rail | 4 in linea / 16 | Catena | 235 | |
| 116d | 2011–2015 | N47D20 | 2,0 | 116 | Diesel | Common Rail | 4 in linea / 16 | Catena | 260 | |
| 116d | 2015–2019 | B37D15 | 1,5 | 116 | Diesel | Common Rail | 3 in linea / 12 | Catena | 270 | Restyling |
| 118d | 2011–2019 | N47D20 (poi B47D20) | 2,0 | 143 (poi 150) | Diesel | Common Rail | 4 in linea / 16 | Catena | 320 | Restyling 2015: B47, 150 CV |
| 120d | 2011–2019 | N47D20 (poi B47D20) | 2,0 | 184 (poi 190) | Diesel | Common Rail | 4 in linea / 16 | Catena | 380 (poi 400) | Restyling 2015: B47, 190 CV / 400 Nm |
| 125d | 2012–2019 | N47D20 (poi B47D20) | 2,0 | 218 (poi 224) | Diesel | Common Rail biturbo | 4 in linea / 16 | Catena | 450 | Restyling 2015: B47, 224 CV |
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