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Entre 1995 y 2003, el Clase E W210 suma dieciocho motorizaciones en esta tabla, once de gasolina y siete diésel, todas con distribución por cadena. Las de gasolina van del cuatro cilindros M111 del E200 (136 CV) al V8 M119 del E60 AMG (381 CV), pasando por los seis cilindros M104 y después los V6 M112. En diésel, los Turbodiesel OM602, OM605 y OM606 conviven con los CDI common rail, de 102 a 197 CV. El E280 y el E320 cambian de motor en 1997: compruebe el año de su W210 para comprar la pieza correcta.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E200 | 1995–1999 | M111 | 2,0 | 136 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 16 | Cadena | 190 | |
| E200 Kompressor | 1997–2003 | M111 | 2,0 | 186 | Gasolina | Inyección multipunto + compresor | 4 en línea / 16 | Cadena | 280 | |
| E230 | 1995–1999 | M111 | 2,3 | 150 | Gasolina | Inyección multipunto | 4 en línea / 16 | Cadena | 220 | |
| E240 | 1997–2003 | M112 | 2,6 | 170 | Gasolina | Inyección multipunto | V6 / 18 | Cadena | 240 @ 4500 | |
| E280 | 1995–1997 | M104 | 2,8 | 193 | Gasolina | Inyección multipunto | 6 en línea / 24 | Cadena | 270 @ 3750 | |
| E280 | 1997–2003 | M112 | 2,8 | 204 | Gasolina | Inyección multipunto | V6 / 18 | Cadena | 270 @ 3000-5000 | |
| E320 | 1995–1997 | M104 | 3,2 | 220 | Gasolina | Inyección multipunto | 6 en línea / 24 | Cadena | 310 | |
| E320 | 1997–2003 | M112 | 3,2 | 224 | Gasolina | Inyección multipunto | V6 / 18 | Cadena | 315 @ 3000-4800 | |
| E430 | 1997–2003 | M113 | 4,3 | 279 | Gasolina | Inyección multipunto | V8 / 24 | Cadena | 400 | |
| E55 AMG | 1997–2002 | M113 | 5,4 | 354 | Gasolina | Inyección multipunto | V8 / 24 | Cadena | 530 @ 3000 | |
| E60 AMG | 1996–1998 | M119 | 6,0 | 381 | Gasolina | Inyección multipunto | V8 / 32 | Cadena | 580 @ 3750 | Producido en cantidades muy reducidas |
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E200 CDI | 1998–2003 | OM611 | 2,2 | 102 (luego 115) | Diésel | Common Rail | 4 en línea / 16 | Cadena | 235 @ 1500-2600 (luego 250 @ 1400-2600) |
| E220 CDI | 1996–2003 | OM611/OM646 | 2,2 | 125 (luego 143) | Diésel | Common Rail | 4 en línea / 16 | Cadena | 300 @ 1800-2600 (luego 315 @ 1800-2600) |
| E250 Turbodiesel | 1997–1999 | OM605 | 2,5 | 150 | Diésel | Inyección indirecta + turbo | 5 en línea / 20 | Cadena | 280 |
| E270 CDI | 1999–2003 | OM612 | 2,7 | 170 | Diésel | Common Rail | 5 en línea / 20 | Cadena | 370 @ 1600-2800 |
| E290 Turbodiesel | 1996–1999 | OM602 | 2,9 | 129 | Diésel | Inyección directa + turbo | 5 en línea / 10 | Cadena | 300 |
| E300 Turbodiesel | 1996–1999 | OM606 | 3,0 | 177 | Diésel | Inyección indirecta + turbo | 6 en línea / 24 | Cadena | 330 @ 1600-3600 |
| E320 CDI | 1999–2003 | OM613 | 3,2 | 197 | Diésel | Common Rail | 6 en línea / 24 | Cadena | 470 @ 1800-2600 |
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