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Entre 1995 e 2003, o Classe E W210 conta dezoito motorizações nesta tabela, onze a gasolina e sete diesel, todas com distribuição por corrente. As versões a gasolina vão do quatro cilindros M111 do E200 (136 cv) ao V8 M119 do E60 AMG (381 cv), passando pelos seis cilindros M104 e depois pelos V6 M112. No diesel, os Turbodiesel OM602, OM605 e OM606 convivem com os CDI common rail, de 102 a 197 cv. O E280 e o E320 mudam de motor em 1997: verifique o ano do seu W210 para comprar a peça certa.
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E200 | 1995–1999 | M111 | 2,0 | 136 | Gasolina | Injeção multiponto | 4 em linha / 16 | Corrente | 190 | |
| E200 Kompressor | 1997–2003 | M111 | 2,0 | 186 | Gasolina | Injeção multiponto + compressor | 4 em linha / 16 | Corrente | 280 | |
| E230 | 1995–1999 | M111 | 2,3 | 150 | Gasolina | Injeção multiponto | 4 em linha / 16 | Corrente | 220 | |
| E240 | 1997–2003 | M112 | 2,6 | 170 | Gasolina | Injeção multiponto | V6 / 18 | Corrente | 240 @ 4500 | |
| E280 | 1995–1997 | M104 | 2,8 | 193 | Gasolina | Injeção multiponto | 6 em linha / 24 | Corrente | 270 @ 3750 | |
| E280 | 1997–2003 | M112 | 2,8 | 204 | Gasolina | Injeção multiponto | V6 / 18 | Corrente | 270 @ 3000-5000 | |
| E320 | 1995–1997 | M104 | 3,2 | 220 | Gasolina | Injeção multiponto | 6 em linha / 24 | Corrente | 310 | |
| E320 | 1997–2003 | M112 | 3,2 | 224 | Gasolina | Injeção multiponto | V6 / 18 | Corrente | 315 @ 3000-4800 | |
| E430 | 1997–2003 | M113 | 4,3 | 279 | Gasolina | Injeção multiponto | V8 / 24 | Corrente | 400 | |
| E55 AMG | 1997–2002 | M113 | 5,4 | 354 | Gasolina | Injeção multiponto | V8 / 24 | Corrente | 530 @ 3000 | |
| E60 AMG | 1996–1998 | M119 | 6,0 | 381 | Gasolina | Injeção multiponto | V8 / 32 | Corrente | 580 @ 3750 | Produzido em número muito reduzido |
| Versão | Período | Código do motor | Cilindrada (L) | Potência (cv) | Combustível | Alimentação / Injeção | Cilindros / Válvulas | Distribuição | Binário (Nm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E200 CDI | 1998–2003 | OM611 | 2,2 | 102 (depois 115) | Diesel | Common Rail | 4 em linha / 16 | Corrente | 235 @ 1500-2600 (depois 250 @ 1400-2600) |
| E220 CDI | 1996–2003 | OM611/OM646 | 2,2 | 125 (depois 143) | Diesel | Common Rail | 4 em linha / 16 | Corrente | 300 @ 1800-2600 (depois 315 @ 1800-2600) |
| E250 Turbodiesel | 1997–1999 | OM605 | 2,5 | 150 | Diesel | Injeção indireta + turbo | 5 em linha / 20 | Corrente | 280 |
| E270 CDI | 1999–2003 | OM612 | 2,7 | 170 | Diesel | Common Rail | 5 em linha / 20 | Corrente | 370 @ 1600-2800 |
| E290 Turbodiesel | 1996–1999 | OM602 | 2,9 | 129 | Diesel | Injeção direta + turbo | 5 em linha / 10 | Corrente | 300 |
| E300 Turbodiesel | 1996–1999 | OM606 | 3,0 | 177 | Diesel | Injeção indireta + turbo | 6 em linha / 24 | Corrente | 330 @ 1600-3600 |
| E320 CDI | 1999–2003 | OM613 | 3,2 | 197 | Diesel | Common Rail | 6 em linha / 24 | Corrente | 470 @ 1800-2600 |
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