Ningún vehículo seleccionado
De 1960 a 1975, el 404 montó el cuatro cilindros de gasolina XC de 1,618 L, alimentado por un carburador Solex o por inyección mecánica Kugelfischer, y el diésel Indenor XD88 con distribución por engranajes. La tabla detalla cinco versiones, incluidas la berlina y el coupé y cabriolet Pininfarina, de 57 a 88 CV. Las potencias cambiaron con los años: las observaciones indican los valores DIN de cada generación de motor. Identifique su versión antes de buscar sus piezas.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 404 Berlina | 1960–1975 | XC | 1,618 | 65 (luego 74) | Gasolina | 1 carburador Solex | 4 en línea / 8 | Cadena | 129 @ 2500 | Potencias DIN: 65 CV (XC, 1960–1964), 70 (XC5), 74 (XC6, 1966–1968), 68 (XC7, 1970–1975) |
| 404 Inyección | 1962–1969 | XC | 1,618 | 80 (luego 88) | Gasolina | Inyección mecánica Kugelfischer | 4 en línea / 8 | Cadena | 139 @ 3000 | 404 berlina de inyección; 80 CV DIN (XCKF/KF1), 88 CV DIN (XCKF2) desde 1964 |
| 404 Coupé / Cabriolet | 1962–1968 | XC | 1,618 | 65 (luego 74) | Gasolina | 1 carburador Solex | 4 en línea / 8 | Cadena | 144 @ 3600 | Pininfarina; mismo motor que la berlina |
| 404 Coupé Inyección | 1962–1968 | XC | 1,618 | 80 (luego 88) | Gasolina | Inyección mecánica Kugelfischer | 4 en línea / 8 | Cadena | 150 @ 3500 | 88 CV DIN (XCKF2) desde 1964 |
| 404 Diesel | 1963–1975 | XD88 | 1,948 | 60 (luego 57) | Diésel | Inyección indirecta | 4 en línea / 8 | Engranajes | 119 @ 2250 | Indenor XD88 de cámaras de turbulencia; 68 y luego 65 CV SAE (60 y luego 57 CV DIN, reducción en septiembre de 1972); berlina diésel lanzada en marzo de 1963 (XD85 el primer año); par en SAE |
Últimos artículos
Volkswagen Transporter T4: la historia de éxito de una furgoneta ¡vantástica!
En 1990, el Transporter T4 hace entrar a la furgoneta VW en la era moderna: motor delantero, tracción delantera, versiones Multivan, Caravelle y California. Repaso a una furgoneta producida en 1,9 millones de ejemplares.
Lee el articulo
BMW Serie 3 E30 y E36: historias de propietarios
El Serie 3 E30 y su sustituto E36 se han convertido en youngtimers buscados. Dos propietarios cuentan su coche: un 318is restaurado línea a línea, un 325i berlina original y un cupé preparado para el circuito.
Lee el articulo
Un 2CV6 de granero con nuevo aspecto: la historia de Julien
Diez años inmóvil en el fondo de una casa, un 2CV6 vuelve a la carretera en pocas semanas. Julien cuenta la puesta en marcha y después el restyling de un Dos Caballos que hace sonreír a todo el mundo.
Lee el articulo
Escarabajo: seis historias de propietarios
Un Escarabajo se transmite. Seis propietarios nos cuentan el suyo: un Export de 1961 llegado de Suecia, un 1302 convertido en vocación, un homenaje a Choupette, un garaje con cuatro VW, el Escarabajo de una boda y una vida de club entre el norte de Francia y Bélgica.
Lee el articulo
