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Dal 1960 al 1975 la 404 è stata equipaggiata con il quattro cilindri a benzina XC da 1,618 L, alimentato da un carburatore Solex o da un'iniezione meccanica Kugelfischer, e con il Diesel Indenor XD88 con distribuzione a ingranaggi. La tabella descrive cinque versioni, comprese la berlina e la coupé e cabriolet Pininfarina, da 57 a 88 CV. Le potenze sono cambiate negli anni: le note riportano i valori DIN di ogni generazione di motore. Identificate la vostra versione prima di cercare i ricambi.
| Versione | Periodo | Codice motore | Cilindrata (L) | Potenza (CV) | Alimentazione | Carburazione / Iniezione | Cilindri / Valvole | Distribuzione | Coppia (Nm) | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 404 Berlina | 1960–1975 | XC | 1,618 | 65 (poi 74) | Benzina | 1 carburatore Solex | 4 in linea / 8 | Catena | 129 @ 2500 | Potenze DIN: 65 CV (XC, 1960–1964), 70 (XC5), 74 (XC6, 1966–1968), 68 (XC7, 1970–1975) |
| 404 Iniezione | 1962–1969 | XC | 1,618 | 80 (poi 88) | Benzina | Iniezione meccanica Kugelfischer | 4 in linea / 8 | Catena | 139 @ 3000 | 404 berlina a iniezione; 80 CV DIN (XCKF/KF1), 88 CV DIN (XCKF2) dal 1964 |
| 404 Coupé / Cabriolet | 1962–1968 | XC | 1,618 | 65 (poi 74) | Benzina | 1 carburatore Solex | 4 in linea / 8 | Catena | 144 @ 3600 | Pininfarina; stesso motore della berlina |
| 404 Coupé Iniezione | 1962–1968 | XC | 1,618 | 80 (poi 88) | Benzina | Iniezione meccanica Kugelfischer | 4 in linea / 8 | Catena | 150 @ 3500 | 88 CV DIN (XCKF2) dal 1964 |
| 404 Diesel | 1963–1975 | XD88 | 1,948 | 60 (poi 57) | Diesel | Iniezione indiretta | 4 in linea / 8 | Ingranaggi | 119 @ 2250 | Indenor XD88 a camere di turbolenza; 68 poi 65 CV SAE (60 poi 57 CV DIN, riduzione a settembre 1972); berlina Diesel lanciata a marzo 1963 (XD85 il primo anno); coppia in SAE |
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