Geen voertuig geselecteerd
Van 1960 tot 1975 reed de 404 met de XC-viercilinder op benzine van 1,618 L, gevoed door een Solex-carburateur of door mechanische Kugelfischer-injectie, en met de Indenor XD88-diesel met tandwielaandrijving. De tabel beschrijft vijf versies, waaronder de sedan en de Pininfarina-coupé en -cabriolet, van 57 tot 88 pk. Het vermogen veranderde door de jaren heen: de opmerkingen geven de DIN-waarden per motorgeneratie. Bepaal uw versie voordat u onderdelen zoekt.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 404 Sedan | 1960–1975 | XC | 1,618 | 65 (daarna 74) | Benzine | 1 Solex-carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 129 @ 2500 | DIN-vermogens: 65 pk (XC, 1960–1964), 70 (XC5), 74 (XC6, 1966–1968), 68 (XC7, 1970–1975) |
| 404 Injectie | 1962–1969 | XC | 1,618 | 80 (daarna 88) | Benzine | Mechanische injectie Kugelfischer | 4 in lijn / 8 | Ketting | 139 @ 3000 | 404 sedan met injectie; 80 pk DIN (XCKF/KF1), 88 pk DIN (XCKF2) vanaf 1964 |
| 404 Coupé / Cabriolet | 1962–1968 | XC | 1,618 | 65 (daarna 74) | Benzine | 1 Solex-carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 144 @ 3600 | Pininfarina; zelfde motor als de sedan |
| 404 Coupé Injectie | 1962–1968 | XC | 1,618 | 80 (daarna 88) | Benzine | Mechanische injectie Kugelfischer | 4 in lijn / 8 | Ketting | 150 @ 3500 | 88 pk DIN (XCKF2) vanaf 1964 |
| 404 Diesel | 1963–1975 | XD88 | 1,948 | 60 (daarna 57) | Diesel | Indirecte injectie | 4 in lijn / 8 | Tandwielen | 119 @ 2250 | Indenor XD88 met wervelkamers; 68, daarna 65 pk SAE (60, daarna 57 pk DIN, verlaagd in september 1972); dieselsedan gelanceerd in maart 1963 (XD85 in het eerste jaar); koppel in SAE |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
