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Producto
Nuevo turbo sin cambio para Bmw Serie 7 E38 (12/1997-07/2001) - M57
Descripción
Nuevo turbo sin cambio para Bmw Serie 7 E38 :
Bmw Serie 7 E38 :
- 730D 6 cyl 193hp de 12/1997 a 07/2001 (código motor m57d30)
Este turbo se vende nuevo sin cambio, no requiere la devolución de su pieza antigua.
Se deben tomar algunas precauciones al sustituir su turbocompresor:
- Limpie el circuito de aceite para eliminar cualquier residuo que pudiera obstruirlo.
- Vacíe el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite.
- Compruebe y limpie los conductos de admisión y retorno de aceite.
- Compruebe las mangueras de aire y el respiradero.
- Llene el turbo de aceite a través de la entrada de aceite del turbo utilizando una jeringa y, a continuación, cebe la turbina a mano.
- Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 10 minutos.
- Después de circular por autopista o acelerar, se recomienda encarecidamente dejar el motor al ralentí durante unos segundos antes de apagarlo (no acelerar bruscamente antes de detenerse para evitar que el turbo funcione sin lubricación).
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C/IVANuevo turbo sin cambio para Bmw Serie 7 E38 :
Bmw Serie 7 E38 :
- 730D 6 cyl 193hp de 12/1997 a 07/2001 (código motor m57d30)
Este turbo se vende nuevo sin cambio, no requiere la devolución de su pieza antigua.
Disponible desde 10/12/2025
Disponible desde 10/12/2025
Modo de entrega
A domicilio : 121.00€
Recogida en tienda Wambrechies (Francia) : Ofrecido
ref: BD90023
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Descripción Producto
Nuevo turbo sin cambio para Bmw Serie 7 E38 :
Bmw Serie 7 E38 :
- 730D 6 cyl 193hp de 12/1997 a 07/2001 (código motor m57d30)
Este turbo se vende nuevo sin cambio, no requiere la devolución de su pieza antigua.
Se deben tomar algunas precauciones al sustituir su turbocompresor:
- Limpie el circuito de aceite para eliminar cualquier residuo que pudiera obstruirlo.
- Vacíe el aceite del motor y sustituya el filtro de aceite.
- Compruebe y limpie los conductos de admisión y retorno de aceite.
- Compruebe las mangueras de aire y el respiradero.
- Llene el turbo de aceite a través de la entrada de aceite del turbo utilizando una jeringa y, a continuación, cebe la turbina a mano.
- Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 10 minutos.
- Después de circular por autopista o acelerar, se recomienda encarecidamente dejar el motor al ralentí durante unos segundos antes de apagarlo (no acelerar bruscamente antes de detenerse para evitar que el turbo funcione sin lubricación).
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