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C/IVAEste tratamiento a base de zinc (lubricante antifricción) permite al motor mejorar su vida útil preservando el árbol de levas y los pulsadores.
En efecto, los aceites modernos ya no poseen las misma características, y la concentración de Z...
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Descripción Producto
Este tratamiento a base de zinc (lubricante antifricción) permite al motor mejorar su vida útil preservando el árbol de levas y los pulsadores.
En efecto, los aceites modernos ya no poseen las misma características, y la concentración de ZDDP ha disminuido fuertemente.
La ausencia de ZDDP se traduce en un desgaste y un deterioro de los árboles de levas y lo pulsadores, provocando entre otros el "pitting" en los motores de tecnología antigua (VW aircooled por ejemplo).
Este aditivo Cam-shield permite conseguir un buen nivel de concentración de ZDDP y así proteger eficazmente el árbol de levas y los pulsadores. Las grasas de ensamblaje también están disponibles.
Con Cam-shield los árbol de levas, pulsadores, balancines, cola de válvulas, etc... estarán lubricados como deben estarlo.
Contenido 88.5ml, ideal para tratar 4 a 5 litros de aceite para un coche de carreras o 8 a 10 litros para un uso normal.
Atención, no adecuado para coches con un bote catalítico.
Marca
CAM SHIELD
Capacidad (ml)
88.5
4.8
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Mejores valoraciones
2 veces emeutes he utilizado este producto una diferencia notable en el traqueteo del árbol de levas y taqués
Producto elegido para evitar el riesgo de desgaste prematuro del árbol de levas y los taqués al arrancar el motor después de la reconstrucción.
¿Qué silencio en mi viejo Diesel?
Aditivo de zinc utilizado para motores de aviones. ¡Producto raro disponible aquí! ¡Entrega rápida y fiable desde Francia! ¡Con mucho gusto otra vez!
Esperemos que salve o al menos mejore la vida de la conocida distribución defectuosa de mi 1200 griso 8V....