Le Boxster n’est pas une Porsche d’entrée de gamme. C’est une leçon d’équilibre inspirée de la mythique 550. Dès 1996, moteur central, châssis précis, flat-six expressif : il rappelle que la performance découle étroitement de l’architecture. Accessible, oui. Compromis, jamais. Il a permis à Porsche de respirer financièrement tout en prouvant qu’un roadster pouvait être chirurgical. L'essayer c'est l'adopter !
