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Carburatore WEBER 32/34 DMTL per VW Golf 2 e Jetta 2 motori 1.8 - GC41104

4,8 (8 Opinioni - 7 commentos) (8)

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619,90 €

tasse incl.

Carburatore WEBER 32/34 DMTL per VW Golf 2 e Jetta 2 motori 1.8

Questo kit WEBER 32/34 DMTL progressivo a doppio corpo con starter manuale è più affidabile ed efficiente rispetto alla versione originale Pierburg 2E2 (2E) montata di serie su VW Golf 2 e Jetta 2.

Questo investimento permetterà di dare un...

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Spedizione da Mecatechnic il : lunedì 8 dicembre 2025

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Invio a domicilio : 75.00€

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Descrizione Caratteristiche tecniche Opinioni cliente Compatibilità con il veicolo

Descrizione Prodotto

Dettagli su : Carburatore WEBER 32/34 DMTL per VW Golf 2 e Jetta 2 motori 1.8

Questo kit WEBER 32/34 DMTL progressivo a doppio corpo con starter manuale è più affidabile ed efficiente rispetto alla versione originale Pierburg 2E2 (2E) montata di serie su VW Golf 2 e Jetta 2.

Questo investimento permetterà di dare una seconda vita al motore e di dimenticarsi dei problemi di inquinamento o del minimo al momento della revisione.

Questo kit comprende un carburatore a doppio corpo, la piastra di adattamento per il condotto di immissione originale, tutte le guarnizioni e la bulloneria necessari al montaggio.

Compatibile solo con Volkswagen Golf 2 e Jetta 2 con cambio manuale:
- 1.8 84 CV tipo RH
- 1.8 90 CV tipo GU

Caratteristiche tecniche

Marchio

WEBER

Opinioni cliente

4.8

8 Opinioni

5

6 Opinioni
4

2 Opinioni
3

0 Opinioni
2

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1

0 Opinioni

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Migliori valutazioni

Manon F

03/12/2019 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Perfetto per la mia Golf 1.8l GU, netta differenza con quello originale

David V

27/04/2019 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Ottimo carburatore, riduzione del consumo di benzina da 12 a 14, che è un lusso di questi tempi visto il prezzo al litro. Dopo 2 sostituzioni nel corso del tempo guarnizioni totali, membrana, tubo di aspirazione e non conto il resto, il mio vecchio Pierburg 2E2 è in una vetrina ora ... Se si vuole ottenere una buona patata con il nostro mitico Golf: un Weber 32/34, un K & N diretto su carb, una leggera regolazione di ricchezza, un pelo di anticipo per l'accensione e, naturalmente, la linea posteriore powersprint inox ... Golf 2 S "90ch" GU24 1988.

Dan P

17/12/2020 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Il piacere di guidare di nuovo la mia G2 nonostante il costo elevato della mia vecchia Golfinnelle?

Bertrand V

07/01/2024 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Prodotto di ottima qualità, viene fornito tutto per la rottura. Non avendo una grande esperienza meccanica, sono riuscito a installarlo da solo. Ora non ho più preoccupazioni.

Lucien D

10/01/2025 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Sa roule! Nikel!

Bruno B

08/01/2024 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Ho montato questo kit carburatore su una Golf2 con il 1.8GU e il suo comportamento è cambiato radicalmente rispetto al vecchio Pierburg 2E che era un po' capriccioso! Avrei potuto dare cinque stelle, ma purtroppo il tirante di avviamento si è rotto al primo tentativo (sto ancora aspettando che il servizio clienti lo sostituisca...). Consiglio vivamente questo kit, che vale davvero la pena di spendere.

Christophe M

06/01/2020 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Sembra che vada bene, ma non è ancora stato montato, quindi è difficile valutare il prodotto e la sua efficacia. Ma mi fido del consiglio di Mécatechnic.

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Volkswagen Golf 2 :

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