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tasse incl.Il tubo flessibile dei freni è un elemento di sicurezza essenziale del sistema frenante, utilizzato per collegare le varie parti del sistema frenante, compresi i tubi rigidi (in metallo) dei freni e le parti mobili come le pinze o le ganasce dei fre...
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Il tubo flessibile dei freni è un elemento di sicurezza essenziale del sistema frenante, utilizzato per collegare le varie parti del sistema frenante, compresi i tubi rigidi (in metallo) dei freni e le parti mobili come le pinze o le ganasce dei freni. È progettato per trasmettere il liquido dei freni sotto pressione per attivare i freni quando si preme il pedale del freno.
Il tubo consente al sistema frenante di adattarsi ai movimenti delle ruote e delle sospensioni, che possono subire variazioni di posizione durante la guida.
Spesso sono realizzati in gomma rinforzata con fili d'acciaio o in materiali sintetici per resistere al calore, alle sostanze chimiche e alla pressione del liquido dei freni.
I tubi flessibili dei freni sono soggetti a rigorosi standard di sicurezza. Tubi usurati o danneggiati possono causare perdite di liquido dei freni, compromettendo la capacità di frenata del veicolo.
È importante controllare regolarmente le condizioni dei tubi dei freni, in particolare per verificare la presenza di segni di usura, crepe, deformazioni o perdite di liquido. Se sono danneggiati, devono essere sostituiti rapidamente per garantire la sicurezza del veicolo.
Questo tubo freno posteriore destro o sinistro per VW Combi Split dal 1950 al 07/1967.
Lunghezza: 270 mm
Raccordi terminali: Femmina / Femmina
Asse
Posteriore
Versione con freno flessibile
Origine
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Tubo del freno posteriore per Audi 100 82 ->91
ref: AH24607In magazzino
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ref: AH24600In magazzino
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Graffa del tubo flessibile del freno per Audi 100 90 ->94
ref: AH24702Pagamento sicuro :
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utilizzato per sostituire i tubi dell'aviazione sui freni anteriori di una Opel GT 1900. Peccato solo che non sia specificato il tipo di estremità, come mostrato sul tubo di rame rigido che abbiamo ordinato.