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Prodotto
Nuovo turbo senza cambio per Bmw Serie 7 E38 (12/1997-07/2001) - M57
Descrizione
Nuovo turbo senza cambio per Bmw Serie 7 E38:
Bmw Serie 7 E38 :
- 730D 6 cilindri 193cv dal 12/1997 al 07/2001 (codice motore m57d30)
Questo turbo è venduto nuovo senza sostituzione, non richiede la restituzione del vecchio pezzo.
Quando si sostituisce il turbocompressore è necessario prendere alcune precauzioni:
- Pulire il circuito dell'olio per eliminare eventuali residui che potrebbero ostruirlo.
- Scaricare l'olio motore e sostituire il filtro dell'olio.
- Controllare e pulire i condotti di aspirazione e di ritorno dell'olio.
- Controllare i tubi dell'aria e lo sfiatatoio.
- Riempire il turbo di olio attraverso l'ingresso dell'olio del turbo con una siringa, quindi adescare la turbina a mano.
- Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10 minuti.
- Dopo un viaggio in autostrada o un'accelerazione, si raccomanda vivamente di lasciare il motore al minimo per alcuni secondi prima di spegnerlo (non accelerare bruscamente prima di fermarsi per evitare che il turbo funzioni senza lubrificazione).
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509,90 €
tasse incl.Nuovo turbo senza cambio per Bmw Serie 7 E38:
Bmw Serie 7 E38 :
- 730D 6 cilindri 193cv dal 12/1997 al 07/2001 (codice motore m57d30)
Questo turbo è venduto nuovo senza sostituzione, non richiede la restituzione de...
Disponibile dal 10/12/2025
Disponibile dal 10/12/2025
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Ritiro in negozio Wambrechies (Francia) : Offerto
ref: BD90023
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Nuovo turbo senza cambio per Bmw Serie 7 E38:
Bmw Serie 7 E38 :
- 730D 6 cilindri 193cv dal 12/1997 al 07/2001 (codice motore m57d30)
Questo turbo è venduto nuovo senza sostituzione, non richiede la restituzione del vecchio pezzo.
Quando si sostituisce il turbocompressore è necessario prendere alcune precauzioni:
- Pulire il circuito dell'olio per eliminare eventuali residui che potrebbero ostruirlo.
- Scaricare l'olio motore e sostituire il filtro dell'olio.
- Controllare e pulire i condotti di aspirazione e di ritorno dell'olio.
- Controllare i tubi dell'aria e lo sfiatatoio.
- Riempire il turbo di olio attraverso l'ingresso dell'olio del turbo con una siringa, quindi adescare la turbina a mano.
- Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per 10 minuti.
- Dopo un viaggio in autostrada o un'accelerazione, si raccomanda vivamente di lasciare il motore al minimo per alcuni secondi prima di spegnerlo (non accelerare bruscamente prima di fermarsi per evitare che il turbo funzioni senza lubrificazione).
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