Set di 12 bulloni della testa per BMW Serie 3 E46 4 cilindri benzina (01/2001-08/2006) - motori N42 e N46

Set completo di 12 viti testa cilindro per BMW 3 serie E46 con motore 4 cilindri benzina dal 01/2001 al 08/2006:

E46 Berlina:
- 316i 4cyl 115hp fase 2 da 05/2001 a 02/2004 (codice motore N42B18)
- 316i 4cyl 115hp fase 2 da 09/2...

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Dettagli su : Set di 12 bulloni della testa per BMW Serie 3 E46 4 cilindri benzina (01/2001-08/2006) - motori N42 e N46

Set completo di 12 viti testa cilindro per BMW 3 serie E46 con motore 4 cilindri benzina dal 01/2001 al 08/2006:

E46 Berlina:
- 316i 4cyl 115hp fase 2 da 05/2001 a 02/2004 (codice motore N42B18)
- 316i 4cyl 115hp fase 2 da 09/2003 a 01/2005 (codice motore N46B18)
- 318i 4cyl 143hp fase 2 da 03/2001 a 03/2004 (codice motore N42B20)
- 318i 4cyl 150hp fase 2 da 09/2003 a 02/2005 (codice motore N46B20)

E46 Touring:
- 316i 4cyl 115hp fase 2 da 10/2001 a 02/2004 (codice motore N42B18)
- 316i 4cyl 115hp fase 2 da 10/2003 a 07/2005 (codice motore N46B18)
- 318i 4cyl 143hp fase 2 da 12/2000 a 02/2004 (codice motore N42B20)
- 318i 4cyl 150hp fase 2 da 10/2003 a 07/2005 (codice motore N46B20)

E46 Compact:
- 316ti 4cyl 115hp fase 1 da 01/2001 a 03/2003 (codice motore N42B18)
- 316ti 4cyl 115hp fase 2 da 04/2003 a 02/2004 (codice motore N42B18)
- 316ti 4cyl 115hp fase 2 da 09/2003 a 12/2004 (codice motore N46B18)
- 318ti 4cyl 143hp fase 1 da 03/2001 a 03/2003 (codice motore N42B20)
- 318ti 4cyl 143hp fase 2 da 04/2003 a 02/2004 (codice motore N42B20)
- 318ti 4cyl 150hp fase 2 da 09/2003 a 12/2004 (codice motore N46B20)

E46 Coupe :
- 318ci 4cyl 143hp fase 1 da 12/2000 a 02/2004 (codice motore N42B20)
- 318ci 4cyl 150hp fase 2 da 10/2003 a 05/2006 (codice motore N46B20)

E46 Cabrio:
- 318ci 4 cilindri 143hp fase 1 dal 03/2001 al 02/2004 (codice motore N42B20)
- 318ci 4 cilindri 150hp fase 2 dal 09/2003 al 08/2006 (codice motore N46B20)

NOTA BENE: Rondelle di supporto non fornite!

Si raccomanda di sostituire le viti della testa del vostro blocco motore dopo l'apertura per manutenzione e/o riparazione (come la sostituzione della guarnizione della testa..). Infatti, queste viti richiedono una procedura di serraggio specifica e non possono essere riutilizzate durante il riassemblaggio.