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Tubo del freno anteriore dal cilindro maestro al raccordo per 2CV con tamburi anteriori - CV40178

4,3 (1 Opinioni - 1 commento) (1)

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13,90 €

tasse incl.

Tubo del freno anteriore dal cilindro maestro al raccordo per 2CV con tamburi anteriori

Questo tubo del freno anteriore dal cilindro maestro al T per 2CV con tamburi anteriori è fedeleall'originale.

Questo tubo rigido del freno in rame di 3, 5 mm di diametro deve essere assemblato.
Collega il Tee sulla parte superiore...

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Descrizione Prodotto

Dettagli su : Tubo del freno anteriore dal cilindro maestro al raccordo per 2CV con tamburi anteriori

Questo tubo del freno anteriore dal cilindro maestro al T per 2CV con tamburi anteriori è fedeleall'originale.

Questo tubo rigido del freno in rame di 3,5 mm di diametro deve essere assemblato.
Collega il Tee sulla parte superiore del cambio al cilindro maestro per mezzo di nippli con chiave da 8''.
Questo tubo è compatibile con tutti i modelli di freni a tamburo anteriori da giugno 1970 in poi.

Caratteristiche tecniche

Materiale

Cuivre

Diametro (mm)

3.5

Filettatura (metrica)

M8 x 1.25

Lunghezza (mm)

1500

Liquido freni standard

DOT 4, DOT 5

Opinioni cliente

1 Opinioni

5

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4

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Compatibilità con il veicolo

Citroën

Citroën 2CV 4/6 :

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Questo kit completo di tubi freno per 2cv con freni anteriori a tamburo 2cv - INOXè di alta qualità superiore all'originale.

Questo kit di tubi freno rigidi è in rame. È compatibile con tutti i modelli con un sistema frenante a tamburo anteriore a partire da giugno 1970.
I tubi di rame di alta qualità sono dell'esatta lunghezza del raccordo originale e richiedono una sagomatura prima del montaggio.

Tutte le connessioni del circuito attraverso i raccordi finali al cilindro maestro e al cilindro della ruota sono fatte con una chiave di 8.

Questo pacchetto include:
- i 2 tubi di collegamento del tamburo anteriore
- i 2 tubi di collegamento dei tamburi posteriori
- il tubo intermedio dal cilindro maestro alla parte anteriore
- il tubo intermedio dal cilindro maestro alla parte posteriore
- Il tubo dal collegamento del sottoscocca al raccordo a T posteriore
- 20 guarnizioni tonneau da 3,5 mm per liquidi DOT4 o DOT5

Attenzione! il vostro veicolo può essere stato modificato, controllate il diametro del cilindro della ruota e la chiave necessaria per stringere le estremità del tubo del freno.
Usare solo liquido per freni DOT4 o DOT5.
Il liquido LHM è molto corrosivo per le parti non destinate al suo uso, e il liquido dei freni sbagliato potrebbe danneggiare seriamente il vostro sistema frenante.