Voltar
Catégories
Autres catégories
Bulbos
Equipamento de oficina
Ferramentas genéricas
Ferramentas para automóveis
Ideias para prendas
Limpeza de automóveis
Meias de neve
Parafusos e ferragens
Peças de motocicletas
Revista automóvel
Óleos - Gorduras - líquidos
Voltar
Construtores preferidas
Outras construtores
Nossos modelos
VW Cox
VW Golf 1
VW Golf 2
VW Golf 3
VW Golf 4
VW Transporter T6
VW golf 5
VW golf 6
VW Transporter T25 - T3
VW Transporter T4
VW Transporter T5
BMW e46
Porsche 911
Audi A3 8P
BMW e30
BMW e36
BMW e10
BMW e34
Peugeot 205
Renault 4L
Citroën 2 CV
Boas festas!
Français
Español
English
Italiano
Português
Nederlands
Deutsch
9,90 €
TTCO bloco silencioso da mola de torção traseira para a VW Combi é um componente essencial do sistema de suspensão traseira. Actua como um suporte para a mola de torção, um componente chave da suspensão que ajuda a absorver os choques e a manter ...
Ver dtalhesEm stock
Em stock
9h 52 min restantes, para um envio hoje
Taxas de envio
Envio ao domicílio : 39.00€
Retirada de armazém de Wambrechies : Oferta
Descrição Produto
O bloco silencioso da mola de torção traseira para a VW Combi é um componente essencial do sistema de suspensão traseira. Actua como um suporte para a mola de torção, um componente chave da suspensão que ajuda a absorver os choques e a manter o equilíbrio do veículo durante a condução. O bloco silencioso é geralmente feito de borracha e ajuda a absorver as vibrações e o ruído, proporcionando um grau de flexibilidade no movimento da suspensão.
Preserva a qualidade e a precisão da condução durante mais tempo.
O silentblock desempenha um papel crucial no amortecimento das vibrações geradas pela suspensão, melhorando o conforto de condução e reduzindo o ruído.
Fixa a barra de torção à estrutura do veículo, permitindo ao mesmo tempo que a suspensão funcione corretamente sem que a barra se mova excessivamente.
Ao permitir que a suspensão se mova suavemente e de forma controlada, o silentblock reduz o desgaste prematuro de outros componentes da suspensão, como os braços da suspensão e os amortecedores.
Se o silentblock estiver desgastado, poderá ouvir ruídos de chocalhos ou guinchos vindos da traseira do veículo, particularmente ao conduzir sobre lombas ou superfícies de estrada irregulares.
Um bloco silencioso danificado pode provocar um movimento excessivo da barra de torção, o que pode afetar o comportamento do veículo e tornar a condução menos estável.
Se a barra de torção se mover anormalmente devido a um silentbloc gasto, isso pode levar a um desgaste irregular dos pneus na traseira do veículo.
Para instalar novos silentblocks, levante a traseira do veículo e fixe-a com suportes para macacos. Retire as rodas traseiras para ter acesso aos componentes da suspensão.
Terá de remover as peças que mantêm a barra de torção no lugar, tais como os parafusos e suportes de montagem. Terá também de remover quaisquer amortecedores ou outros componentes da suspensão.
Quando os componentes tiverem sido removidos, retire o silentblock antigo da barra de torção. Este processo pode exigir a utilização de um extrator ou de um martelo ou mesmo de uma prensa para desalojar o silentblock antigo. Tenha cuidado para não danificar a barra de torção ou outras peças da suspensão.
Colocar o novo silentblock no seu lugar. Pode ser necessário lubrificar ligeiramente o silentblock e os suportes para facilitar a instalação; utilize uma prensa, se necessário. Certifique-se de que o silentblock está corretamente posicionado e bem fixo.
Reinstale todos os componentes removidos pela ordem inversa. Aperte todos os parafusos de fixação com a tensão correta especificada pelo fabricante. Não se esqueça de verificar se a lâmina de torção está na posição correta.
Quando tudo estiver montado, verifique se a suspensão está a funcionar corretamente. Baixe o veículo e faça um teste de condução para se certificar de que a suspensão já não está a fazer ruídos anormais e que a condução é estável.
Aproveite a oportunidade para verificar o estado geral de outras peças da suspensão traseira, tais como amortecedores, molas e vedantes, para evitar mais reparações a curto prazo.
Estes silentblocs de borracha à esquerda ou à direita na barra de torção são para VW Combi Split todos os modelos de 1950 a 1967.
São necessários 4 para um eixo traseiro completo.
Vendido individualmente.
Referência de origem OEM:
211 511 245 A
5
10 Comentários
5
10 Comentários
4
0 Comentários
3
0 Comentários
2
0 Comentários
1
0 Comentários
Com as Lojas de Confiança, podemos melhorar graças aos seus comentários no nosso sítio Web MECATECHNIC
Escolher por
Melhores avaliações
Compatibilidade do veículo
Fica apenas 1 em stock
15,90 € TTC
Barra estabilizadora direita Silentbloc para VOLKSWAGEN Combi Split (-07/1967)
ref: KJ51247Em stock
9,90 € TTC
4,9
Para-choques da suspensão traseira para VOLKSWAGEN Combi Split (03/1955-07/1967)
ref: KJ51120Em stock
16,43 € TTC
5,0
Anel no braço do eixo dianteiro para Combi Split
ref: C234343Em stock
5,90 € TTC
4,7
1 sinobloco de lâmina de torção traseira para Combi 50 ->79
ref: KJ51100Fica apenas 2 em stock
9,90 € TTC
Paragem frontal para Split 64 ->67
ref: KJ51112Pagamento seguro :
© Copyrights 2013-2025, Mecatechnic.com
Produto de qualidade com as dimensões corretas
Estávamos à procura de silentblocks para o eixo traseiro do Easy Trike. Este fabricante alemão desapareceu