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Ele ganhou em qualidade percebida, especialmente devido ao uso de materiais mais avançados. No entanto, seu aspecto dinâmico foi criticado, especificamente sua suspensão, considerada muito firme. Pela primeira vez, uma versão A4 Cabriolet foi apresentada em 2002. Em relação às motorizações, a gama ia desde o 1.6L com 102cv até o V6 3.0L com 220cv para as versões a gasolina, e do 1.9L TDi com 130cv até o 2.5L TDi V6 com 180cv para as versões a diesel. Também vale a pena mencionar a versão esportiva, o Audi S4, equipado com um V8 de 4.2L e 344cv. A carreira desta segunda geração do Audi A4 foi curta, uma vez que foi substituída já em 2004.
