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Cilindro de roda frontal para AMI6 e AMI8 com chave 9 (12/1963-07/1969) - 28,6mm - CV45044

5,0 (3 Comentários - 1 comentário) (3)

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18,90 €

TTC

Cilindro de roda frontal para AMI6 e AMI8 com chave 9 (12/1963-07/1969) - 28,6mm

Este cilindro de roda dianteira para AMI6 e AMI8 com chave 9 (12/1963-07/1969) - 28, 6mm é uma reprodução de qualidade.

Este cilindro de roda dianteira para AMI6 e AMI8 saloon ou propriedade é fiel ao original.
É compatível co...

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Descrição Características técnicas Opiniões cliente Compatibilidade do veículo

Descrição Produto

Detalhes sobre : Cilindro de roda frontal para AMI6 e AMI8 com chave 9 (12/1963-07/1969) - 28,6mm

Este cilindro de roda dianteira para AMI6 e AMI8 com chave 9 (12/1963-07/1969) - 28,6mm é uma reprodução de qualidade.

Este cilindro de roda dianteira para AMI6 e AMI8 saloon ou propriedade é fiel ao original.
É compatível com modelos com travões dianteiros de tambor de 220mm e mangueira de 4,5mm e chave de 9mm.

- AMI6 Sedan AM/AM2 : 12/1963-03/1969
- AMI6 Estate AMB/AMB2: 04/1965- 09/1969
- AMI8 Sedan AM3: 03/1969-07/1969

Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verifique o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades das mangueiras de travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

Características técnicas

Lado da montagem

Em linha recta, Esquerda

Eixo

Frente

Diâmetro (mm)

28.6

Rosca (métrica)

M9 x 1.25

Fluido dos travões standard

DOT 4, DOT 5

Quantidade Requerida

Opiniões cliente

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Marcel T

25/07/2024 - França (exceto Dom-Tom-Corsica)

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É compatível com modelos com travões dianteiros de tambor de 220mm e mangueira de 4,5mm e chave de 9mm.

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- AMI8 Sedan AM3: 03/1969-07/1969

Cuidado! o seu veículo pode ter sido modificado, verificar o diâmetro do cilindro da roda e a chave necessária para apertar as extremidades das mangueiras de travão.
Utilizar apenas fluido de travões DOT4 ou DOT5.
O fluido LHM é muito corrosivo para peças não destinadas à sua utilização, o fluido de travões errado pode danificar seriamente o seu sistema de travagem.

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