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Kit de combinação roscada para MINI II R50 R53 Sedan e R52 Conversível (03/2002-) - Selecção MECATECHNIC

Kit de suspensão roscada de selecção MECATECHNIC para MINI II R50, R53 Sedan e R52 Conversível a partir de 03/2002 :

R50 Saloon :
- Cooper 1. 6L 116hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1. 6L 90hp de 03/200...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : Kit de combinação roscada para MINI II R50 R53 Sedan e R52 Conversível (03/2002-) - Selecção MECATECHNIC


Kit de suspensão roscada de selecção MECATECHNIC para MINI II R50, R53 Sedan e R52 Conversível a partir de 03/2002 :

R50 Saloon :
- Cooper 1.6L 116hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- Um 1.6L 90hp de 03/2002 a 11/2006 (código do motor W10B16)
- One D 1.4L 75hp de 06/2002 a 06/2004 (código do motor W171ND-TV)
- One D 1.4L 88hp de 07/2004 a 07/2006 (código do motor W171ND-TV)

R52 Descapotável :
- Cooper 1.6L 116hp de 11/2002 a 07/2008 (código do motor W10B16)
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210hp de 07/2004 a 07/2008 (código do motor W11B16)
- Um 1.6L 90hp de 01/2003 a 07/2008 (código do motor W10B16)

R53 Sedan :
- Manual Cooper S 1.6L 163hp de 03/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S 1.6L 170hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 200hp de 11/2002 a 06/2004 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW 1.6L 210hp de 07/2004 a 11/2006 (código do motor W11B16)
- Cooper S JCW GP 1.6L 218hp de 03/2006 a 09/2006 (código do motor W11B16)

O kit completo inclui 4 amortecedores e 4 molas, assim como a chave de ajuste. As paragens e as tampas de poeira estão incluídas.

Compatível com copos de suspensão originais e rolamentos superiores (dependendo do seu estado de desgaste, recomendamos a sua substituição).

Altura ajustável:
- descida de -20 a -70 mm na frente
- baixando de -20 a -70 mm na parte de trás

Estas combinações roscadas de tubo duplo são ajustáveis em altura apenas dentro da gama certificada TÜV (base de chassis standard) por meio de um anel de ajuste no corpo roscado de cada amortecedor. As configurações fixas de rebote e compressão são predefinidas na fábrica.

Dependendo do modelo, podem ser necessárias ligações curtas de barras de oscilação ou alargadores de via para uma descida significativa.



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