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Produto
Painel interior para reparação da parte inferior direita da carroçaria para VW Corrado (08/1988-07/1995) - lado do passageiro
Descrição
Reparação do painel interior do balancim direito do lado do passageiro para Volkswagen Corrado:
- Todos os modelos fase 1 e fase 2 de 08/1988 a 07/1995
Fornecido sem tampões de fecho.
Este painel de reparação, situado no interior do painel exterior do balancim e que o une ao piso, é uma das peças mais frequentemente corroídas do Corrado. É entregue em bruto e requer uma preparação da carroçaria. Antes de ser finalmente soldada à carroçaria, é essencial efetuar uma montagem em branco para a adaptar, preparar, tratar e proteger(anti-gravelling, cera para carroçaria oca) com o objetivo de evitar o reaparecimento da corrosão.
Esta peça de carroçaria é chamada "adaptável" porque não vem do fabricante.
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Painel frontal para os níveis de acabamento VW Golf 5 GTI R32 e GT GT-SPORT (10/2003-11/2008)
Frente para VW Golf 5 Hatch 1.4 1.6 2.0 gasolina e 1.9tdi 90hp 2.0tdi 136hp 2.0sdi 75hp (10/2003-11/2008)
Painel de balanço à direita para Golf 5 de 3 portas
Painel frontal para VW Golf 5 Hatch 1.9tdi 105hp 2.0tdi 140hp e 1.4tsi 122hp 140hp (10/2003-11/2008) - acabamento standard
Peitoril do lado esquerdo para Golf 5 de 3 portas
Painel interior inferior esquerdo de reparação da carroçaria para VW Corrado (08/1988-07/1995) - lado do condutor
Cera Oca TEROSON - 500 ml
BLACKSON Anti-Graffiti Black - frasco - 1kg
29,90 €
TTC Reparação do painel interior do balancim direito do lado do passageiro para Volkswagen Corrado:
- Todos os modelos fase 1 e fase 2 de 08/1988 a 07/1995
Fornecido sem tampões de fecho.
Este painel de reparação,...
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ref: GT10258
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Reparação do painel interior do balancim direito do lado do passageiro para Volkswagen Corrado:
- Todos os modelos fase 1 e fase 2 de 08/1988 a 07/1995
Fornecido sem tampões de fecho.
Este painel de reparação, situado no interior do painel exterior do balancim e que o une ao piso, é uma das peças mais frequentemente corroídas do Corrado. É entregue em bruto e requer uma preparação da carroçaria. Antes de ser finalmente soldada à carroçaria, é essencial efetuar uma montagem em branco para a adaptar, preparar, tratar e proteger(anti-gravelling, cera para carroçaria oca) com o objetivo de evitar o reaparecimento da corrosão.
Esta peça de carroçaria é chamada "adaptável" porque não vem do fabricante.
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