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Der 7er E32, verkauft von 1986 bis 1994, bietet drei Benzinkonzepte: den Reihensechszylinder M30 in 730i und 735i, die 1992 eingeführten V8 M60 in 730i und 740i sowie den V12 M70B50 des 750i, den ersten Serien-V12 von BMW. Die angegebenen Leistungen reichen von 188 bis 300 PS, beim M30 ohne Katalysator mit höheren Werten. Alle diese Motoren haben eine Steuerkette. Finden Sie hier den genauen Motor Ihres E32, um passende Teile zu bestellen.
| Version | Bauzeit | Motorcode | Hubraum (L) | Leistung (PS) | Kraftstoff | Gemischaufbereitung | Zylinder / Ventile | Steuertrieb | Drehmoment (Nm) | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 730i / 730iL | 1986-1994 | M30B30 | 3,0 | 188 | Benzin | Bosch-Mehrpunkteinspritzung | R6 / 12 (2/Zyl.) | Kette | 260 | Ursprünglich 184 PS, 197 PS ohne Katalysator |
| 730i / 730iL | 1992-1994 | M60B30 | 3,0 | 218 | Benzin | Mehrpunkteinspritzung Bosch Motronic | V8 / 32 (4/Zyl.) | Kette | 290 | V8 parallel zum 6-Zylinder angeboten |
| 735i / 735iL | 1986-1992 | M30B35 | 3,4 | 211 | Benzin | Mehrpunkteinspritzung Bosch Motronic | R6 / 12 (2/Zyl.) | Kette | 305 | 220 PS ohne Katalysator |
| 740i / 740iL | 1992-1994 | M60B40 | 4,0 | 286 | Benzin | Mehrpunkteinspritzung Bosch Motronic | V8 / 32 (4/Zyl.) | Kette | 400 | Rückkehr des BMW-V8, erstmals seit 1965 |
| 750i / 750iL | 1987-1994 | M70B50 | 5,0 | 300 | Benzin | Mehrpunkteinspritzung Bosch Motronic | V12 / 24 (2/Zyl.) | Kette | 450 | Erster Serien-V12 von BMW |
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