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La Série 7 E32, vendue de 1986 à 1994, propose trois architectures à essence : le six cylindres en ligne M30 des 730i et 735i, les V8 M60 apparus en 1992 sur les 730i et 740i, et le V12 M70B50 de la 750i, premier V12 de série BMW. Les puissances indiquées vont de 188 à 300 cv, avec des valeurs plus élevées sans catalyseur pour les M30. Toutes ces motorisations sont à chaîne. Retrouvez ici le moteur exact de votre E32 pour commander des pièces compatibles.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 730i / 730iL | 1986-1994 | M30B30 | 3.0 | 188 | Essence | Injection multipoint Bosch | 6 en ligne / 12 (2/cyl) | Chaîne | 260 | 184 cv à l'origine, 197 cv sans catalyseur |
| 730i / 730iL | 1992-1994 | M60B30 | 3.0 | 218 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic | V8 / 32 (4/cyl) | Chaîne | 290 | V8 vendu en parallèle du 6 cylindres |
| 735i / 735iL | 1986-1992 | M30B35 | 3.4 | 211 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic | 6 en ligne / 12 (2/cyl) | Chaîne | 305 | 220 cv sans catalyseur |
| 740i / 740iL | 1992-1994 | M60B40 | 4.0 | 286 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic | V8 / 32 (4/cyl) | Chaîne | 400 | Retour du V8 BMW depuis 1965 |
| 750i / 750iL | 1987-1994 | M70B50 | 5.0 | 300 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic | V12 / 24 (2/cyl) | Chaîne | 450 | Premier V12 de série BMW |
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