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Im DS folgen fünf Benzinmotoren aufeinander, vom DS 19 von 1955 bis zu den 1975 ausgelaufenen DS 23. Alle sind Reihenvierzylinder mit Steuerkette, die Leistung ist in SAE-PS angegeben: von 75 PS beim ersten DS 19 bis 141 PS beim DS 23 Injection. Die Injection-Versionen erhalten die elektronische Einspritzung Bosch D-Jetronic, die übrigen einen Vergaser. Notieren Sie den Motortyp, von DS19 bis DX5, um Teile zu bestellen, die genau zu Ihrem DS passen.
| Version | Bauzeit | Motorcode | Hubraum (L) | Leistung (PS) | Kraftstoff | Gemischaufbereitung | Zylinder / Ventile | Steuertrieb | Drehmoment (Nm) | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 19 | 1955–1968 | DS19 (später DA, DY) | 1,911 (später 1,985) | 75 (später 90) | Benzin | 1 Vergaser | R4 / 8 | Kette | 137 @ 3000 | Leistung in SAE-PS; 83 PS ab März 1961; DS 19 A mit DY-Motor, 1 985 cm³ (90 SAE-PS, 84 DIN-PS) von 1965 bis 1968 |
| DS 21 | 1965–1972 | DX (später DX2) | 2,175 | 109 (später 115) | Benzin | 1 Vergaser | R4 / 8 | Kette | 176 @ 3500 | Leistung in SAE-PS (100, später 106 DIN-PS); 115 PS ab 1968; abgelöst durch den DS 23 im Jahr 1972 |
| DS 21 Injection | 1969–1972 | DX3 | 2,175 | 139 | Benzin | Elektronische Einspritzung | R4 / 8 | Kette | 188 @ 4000 | 139 SAE-PS (125 DIN-PS); Bosch D-Jetronic, vorgestellt auf dem Salon 1969 |
| DS 23 | 1973–1975 | DX4 | 2,347 | 124 | Benzin | 1 Vergaser | R4 / 8 | Kette | 196 @ 3500 | 124 SAE-PS (115 DIN-PS); Weber-Doppelvergaser |
| DS 23 Injection | 1973–1975 | DX5 | 2,347 | 141 | Benzin | Elektronische Einspritzung | R4 / 8 | Kette | 207 @ 4000 | 141 SAE-PS (130 DIN-PS); Bosch D-Jetronic |
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