Geen voertuig geselecteerd
In de DS volgen vijf benzinemotoren elkaar op, van de DS 19 uit 1955 tot de DS 23, die in 1975 verdwenen. Het zijn allemaal viercilinder-lijnmotoren met distributieketting, met vermogens in SAE-pk: van 75 pk voor de eerste DS 19 tot 141 pk voor de DS 23 Injection. De Injection-versies krijgen de elektronische Bosch D-Jetronic-injectie, de andere een carburateur. Noteer het motortype, van DS19 tot DX5, om onderdelen te bestellen die precies bij uw DS passen.
| Uitvoering | Periode | Motorcode | Cilinderinhoud (L) | Vermogen (pk) | Brandstof | Carburator / Injectie | Cilinders / Kleppen | Distributie | Koppel (Nm) | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 19 | 1955–1968 | DS19 (daarna DA, DY) | 1,911 (daarna 1,985) | 75 (daarna 90) | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 137 @ 3000 | Vermogens in SAE-pk; 83 pk vanaf maart 1961; DS 19 A met DY-motor van 1 985 cm³ (90 SAE-pk, 84 DIN-pk) van 1965 tot 1968 |
| DS 21 | 1965–1972 | DX (daarna DX2) | 2,175 | 109 (daarna 115) | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 176 @ 3500 | Vermogens in SAE-pk (100, later 106 DIN-pk); 115 pk vanaf 1968; vervangen door de DS 23 in 1972 |
| DS 21 Injection | 1969–1972 | DX3 | 2,175 | 139 | Benzine | Elektronische injectie | 4 in lijn / 8 | Ketting | 188 @ 4000 | 139 SAE-pk (125 DIN-pk); Bosch D-Jetronic, gepresenteerd op de autosalon van 1969 |
| DS 23 | 1973–1975 | DX4 | 2,347 | 124 | Benzine | 1 carburateur | 4 in lijn / 8 | Ketting | 196 @ 3500 | 124 SAE-pk (115 DIN-pk); Weber-dubbelcarburateur |
| DS 23 Injection | 1973–1975 | DX5 | 2,347 | 141 | Benzine | Elektronische injectie | 4 in lijn / 8 | Ketting | 207 @ 4000 | 141 SAE-pk (130 DIN-pk); Bosch D-Jetronic |
Laatste artikelen
Volkswagen Transporter T4: het succesverhaal van een fantastische bestelbus!
In 1990 brengt de Transporter T4 de VW-bestelbus in het moderne tijdperk: motor voorin, voorwielaandrijving, Multivan-, Caravelle- en California-uitvoeringen. Terugblik op een bus waarvan 1,9 miljoen exemplaren zijn gebouwd.
Lees het artikel
BMW 3 Serie E30 en E36: verhalen van eigenaars
De 3 Serie E30 en haar opvolger E36 zijn gezochte youngtimers geworden. Twee eigenaars vertellen over hun auto: een lijn voor lijn gerestaureerde 318is, een originele 325i sedan en een coupé gemaakt voor het circuit.
Lees het artikel
Een opgeknapte 2CV6 uit de schuur: het verhaal van Julien
Tien jaar stilgezet achter in een huis vindt een 2CV6 in enkele weken de weg terug. Julien vertelt over het weer op gang brengen en daarna de relook van een Eend die iedereen doet glimlachen.
Lees het artikel
Kever: zes eigenaren vertellen hun verhaal
Een Kever wordt doorgegeven. Zes eigenaren vertellen over de hunne: een Export uit 1961 uit Zweden, een 1302 die een roeping werd, een eerbetoon aan Choupette, een garage met vier VW's, de trouwkever en een clubleven tussen het noorden en België.
Lees het artikel
