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De 1976 a 1989, el Serie 6 E24 tuvo ocho variantes de motor, todas de seis cilindros en línea de gasolina con distribución por cadena. El 630CS de lanzamiento se alimenta con un carburador Solex 4A1; los CSi reciben la inyección Bosch L-Jetronic y luego Motronic. La potencia va de 184 CV en el 628CSi a 286 CV en el M635CSi / M6, cuyo M88 tiene 24 válvulas. Consulte esta tabla para confirmar el motor de su E24 antes de pedir cualquier pieza.
| Versión | Período | Código de motor | Cilindrada (L) | Potencia (CV) | Combustible | Alimentación / Inyección | Cilindros / Válvulas | Distribución | Par motor (Nm) | Observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 630CS | 1976–1979 | M30B30V | 3,0 (2986) | 185 | Gasolina | Carburador Solex 4A1 | 6 en línea / 12 | Cadena | 255 @ 3500 | Modelo de lanzamiento |
| 628CSi | 1979–1987 | M30B28 | 2,8 | 184 | Gasolina | Bosch L-Jetronic | 6 en línea / 12 | Cadena | 240 @ 4200 | Sustituye al 630CS |
| 633CSi | 1976–1979 | M30B32 | 3,2 | 200 | Gasolina | Bosch L-Jetronic | 6 en línea / 12 | Cadena | 285 @ 4300 | |
| 633CSi | 1979–1984 | M30B32 | 3,2 | 197 | Gasolina | Bosch L-Jetronic | 6 en línea / 12 | Cadena | 280 @ 4250 | Ligera bajada de potencia |
| 635CSi | 1978–1982 | M90 | 3,5 (3453) | 218 | Gasolina | Bosch L-Jetronic (luego Motronic) | 6 en línea / 12 | Cadena | 304 @ 4000 | Bloque derivado del M88; Motronic desde 09/1980 |
| 635CSi | 1982–1987 | M30B34 | 3,4 (3430) | 218 | Gasolina | Bosch Motronic | 6 en línea / 12 | Cadena | 310 @ 4000 | |
| 635CSi | 1987–1989 | M30B35 | 3,4 (3430) | 220 | Gasolina | Bosch Motronic | 6 en línea / 12 | Cadena | 310 @ 4000 | Última evolución |
| M635CSi / M6 | 1983–1989 | M88 (M88/3) | 3,5 (3453) | 286 | Gasolina | Bosch Motronic | 6 en línea / 24 | Cadena | 340 @ 4500 | M6 EE. UU.: S38, 256 CV |
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