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Motorizzazioni BMW E24

Diversi tipi di motore della BMW E24 (Serie 6) dal 1976 al 1989

Dal 1976 al 1989 la Serie 6 E24 ha avuto otto varianti di motore, tutte sei cilindri in linea a benzina con distribuzione a catena. La 630CS di lancio è alimentata da un carburatore Solex 4A1; le CSi ricevono l'iniezione Bosch L-Jetronic e poi Motronic. La potenza va dai 184 CV della 628CSi ai 286 CV della M635CSi / M6, il cui M88 ha 24 valvole. Consultate questa tabella per confermare il motore della vostra E24 prima di ordinare qualsiasi ricambio.

VersionePeriodoCodice motoreCilindrata (L)Potenza (CV)AlimentazioneCarburazione / IniezioneCilindri / ValvoleDistribuzioneCoppia (Nm)Note
630CS1976–1979M30B30V3,0 (2986)185BenzinaCarburatore Solex 4A16 in linea / 12Catena255 @ 3500Modello di lancio
628CSi1979–1987M30B282,8184BenzinaBosch L-Jetronic6 in linea / 12Catena240 @ 4200Sostituisce la 630CS
633CSi1976–1979M30B323,2200BenzinaBosch L-Jetronic6 in linea / 12Catena285 @ 4300
633CSi1979–1984M30B323,2197BenzinaBosch L-Jetronic6 in linea / 12Catena280 @ 4250Leggero calo di potenza
635CSi1978–1982M903,5 (3453)218BenzinaBosch L-Jetronic (poi Motronic)6 in linea / 12Catena304 @ 4000Blocco derivato dall'M88; Motronic dal 09/1980
635CSi1982–1987M30B343,4 (3430)218BenzinaBosch Motronic6 in linea / 12Catena310 @ 4000
635CSi1987–1989M30B353,4 (3430)220BenzinaBosch Motronic6 in linea / 12Catena310 @ 4000Ultima evoluzione
M635CSi / M61983–1989M88 (M88/3)3,5 (3453)286BenzinaBosch Motronic6 in linea / 24Catena340 @ 4500M6 USA: S38, 256 CV

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