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Producto
Kit de rodamientos IMS + herramientas para Porsche 987 Boxster (antes de 03/2005)
Descripción
Kit que incluye herramientas + rodamiento IMS nuevo para Porsche Boxster 987 fabricado antes de marzo de 2005:
Sólo diámetro de rosca M8 > compruebe que no tiene el de rosca M12 que requiere desmontar el motor.
(En caso de duda sobre la fecha de producción de su 987, póngase en contacto con nosotros y compruébelo con el número de chasis):
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 CV (M96.25) a partir de 2005
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 CV (M96.26) a partir de 2005
Este rodamiento con bolas 100% cerámicas es más resistente que el original. Resiste mejor la fricción con una grasa de alta temperatura diseñada para soportar temperaturas de hasta 180°C.
El lubricante del cojinete y la junta del alojamiento son de la más alta calidad disponible para este uso, para garantizar la fiabilidad de su motor.
Para facilitar el montaje del rodamiento y preservar su integridad. Recomendamos encarecidamente que enfríe el cojinete en un congelador durante 2 horas antes de montarlo, y que caliente la zona del bloque motor donde se montará el IMS a 120 grados centígrados.
- Versión original de dos hileras: Utilice el anillo distanciador de 6 mm y un anillo de seguridad cerrado para la fijación (véase la imagen de la aplicación para la versión de dos hileras).
- Versión original de una fila: No utilice el anillo espaciador de 6 mm. Utilice un anillo de seguridad abierto como anillo de retención.
También es esencial asegurarse de que no haya aceite en el tubo intermedio del eje antes de montar el rodamiento.
La fuerza centrífuga, combinada con el aceite residual, crea un contrapeso que destruirá el rodamiento prematuramente.
Pregunte los usuarios sobre ese producto
* Apartado obligatorio, aparecerá en su pregunta.
** su correo electrónico no estará utilizado con fines comerciales pero unicámente a destinación de la comunidad y del servicio al cliente que se reserva la posibilidad de contactarle para facilitar el tratamiento de su solicitud.
Conforme a la ley informática y la libertad del 6 de enero de 1978, usted dispone de un derecho de acceso y de rectificación a los datos que le concierne. Para hacer uso de su derecho, le basta con escribirnos indicando vuestro apellido(s), nombre(s) y correo electrónico.
1 Anillo de ajuste del juego lateral espesor 0,24 mm para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
1 Anillo de ajuste de reglaje de juego lateral espesor 0,30 mm para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
1 Anillo de ajuste de reglaje de juego lateral espesor 0,34mm para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
1 Cuña de ajuste del juego lateral 0,36 mm para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
Arandela de ajuste del juego lateral, espesor 0,38 mm para VOLKSWAGEN Combi Split Brazil (1957-1975)
765,70 €
C/IVAKit que incluye herramientas + rodamiento IMS nuevo para Porsche Boxster 987 fabricado antes de marzo de 2005:
Sólo diámetro de rosca M8 > compruebe que no tiene el de rosca M12 que requiere desmontar el motor. (En caso de duda sobre la fecha ...
En stock
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ref: RS00746
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Descripción Producto
Usted economiza 63,30 € C/IVA comprando este kit !
Kit que incluye herramientas + rodamiento IMS nuevo para Porsche Boxster 987 fabricado antes de marzo de 2005:
Sólo diámetro de rosca M8 > compruebe que no tiene el de rosca M12 que requiere desmontar el motor.
(En caso de duda sobre la fecha de producción de su 987, póngase en contacto con nosotros y compruébelo con el número de chasis):
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 CV (M96.25) a partir de 2005
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 CV (M96.26) a partir de 2005
Este rodamiento con bolas 100% cerámicas es más resistente que el original. Resiste mejor la fricción con una grasa de alta temperatura diseñada para soportar temperaturas de hasta 180°C.
El lubricante del cojinete y la junta del alojamiento son de la más alta calidad disponible para este uso, para garantizar la fiabilidad de su motor.
Para facilitar el montaje del rodamiento y preservar su integridad. Recomendamos encarecidamente que enfríe el cojinete en un congelador durante 2 horas antes de montarlo, y que caliente la zona del bloque motor donde se montará el IMS a 120 grados centígrados.
- Versión original de dos hileras: Utilice el anillo distanciador de 6 mm y un anillo de seguridad cerrado para la fijación (véase la imagen de la aplicación para la versión de dos hileras).
- Versión original de una fila: No utilice el anillo espaciador de 6 mm. Utilice un anillo de seguridad abierto como anillo de retención.
También es esencial asegurarse de que no haya aceite en el tubo intermedio del eje antes de montar el rodamiento.
La fuerza centrífuga, combinada con el aceite residual, crea un contrapeso que destruirá el rodamiento prematuramente.
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