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Producto
Rodamiento cerámico IMS para Porsche 987 Boxster (antes de marzo de 2005)
Descripción
Kit de reparación del contraeje IMS con rodamiento cerámico de una hilera para Porsche 987 Boxster fabricado antes de marzo de 2005 (sólo diámetro de rosca M8 > compruebe que no tiene el de rosca M12) :
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 CV (M96.25) a partir de 2005
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 CV (M96.26) a partir de 2005
Este cojinete con bolas 100% cerámicas es más resistente que el original. Resiste mejor la fricción con una grasa de alta temperatura diseñada para soportar temperaturas de hasta 180°C.
El lubricante del cojinete y la junta del alojamiento son de la más alta calidad disponible para este uso, para garantizar la fiabilidad de su motor.
Para facilitar el montaje del rodamiento y preservar su integridad. Recomendamos encarecidamente que enfríe el cojinete en un congelador durante 2 horas antes de montarlo, y que caliente la zona del bloque motor donde se montará el IMS a 120 grados centígrados.
- Versión original de dos hileras: Utilice el anillo distanciador de 6 mm y un anillo de seguridad cerrado para la fijación (véase la imagen de la aplicación para la versión de dos hileras).
- Versión original de una fila: No utilice el anillo espaciador de 6 mm. Utilice un anillo de seguridad abierto como anillo de retención.
También es esencial asegurarse de que no haya aceite en el tubo intermedio del eje antes de montar el rodamiento.
La fuerza centrífuga, combinada con el aceite residual, crea un contrapeso que destruirá el rodamiento prematuramente.
Este producto debe ser instalado por un profesional. La garantía sólo se aplicará previa presentación de una factura que acredite la instalación por un profesional cualificado.
Pregunte los usuarios sobre ese producto
* Apartado obligatorio, aparecerá en su pregunta.
** su correo electrónico no estará utilizado con fines comerciales pero unicámente a destinación de la comunidad y del servicio al cliente que se reserva la posibilidad de contactarle para facilitar el tratamiento de su solicitud.
Conforme a la ley informática y la libertad del 6 de enero de 1978, usted dispone de un derecho de acceso y de rectificación a los datos que le concierne. Para hacer uso de su derecho, le basta con escribirnos indicando vuestro apellido(s), nombre(s) y correo electrónico.
Obturador de llenado de aceite en motor Tipo 3
Eje de pistón original de VW para el motor Tipo 1 de 25-30 CV "pie moldeado"
1 muelle de válvula para motor 1200
Cigüeñal 64 mm para motor 1200cc 34cv 66->
Cubrecilindros izquierdo para motor tipo 1 admisión simple 1300 / 1500 / 1600
Herramientas para montar y desmontar rodamientos IMS Porsche
549,90 €
C/IVAKit de reparación del contraeje IMS con rodamiento cerámico de una hilera para Porsche 987 Boxster fabricado antes de marzo de 2005 (sólo diámetro de rosca M8 > compruebe que no tiene el de rosca M12) :
- 987 2. 7 Boxster fase 1 - 240 CV (M96...
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A domicilio : 42.00€
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Descripción Producto
Kit de reparación del contraeje IMS con rodamiento cerámico de una hilera para Porsche 987 Boxster fabricado antes de marzo de 2005 (sólo diámetro de rosca M8 > compruebe que no tiene el de rosca M12) :
- 987 2.7 Boxster fase 1 - 240 CV (M96.25) a partir de 2005
- 987 3.2 Boxster S fase 1 - 280 CV (M96.26) a partir de 2005
Este cojinete con bolas 100% cerámicas es más resistente que el original. Resiste mejor la fricción con una grasa de alta temperatura diseñada para soportar temperaturas de hasta 180°C.
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- Versión original de dos hileras: Utilice el anillo distanciador de 6 mm y un anillo de seguridad cerrado para la fijación (véase la imagen de la aplicación para la versión de dos hileras).
- Versión original de una fila: No utilice el anillo espaciador de 6 mm. Utilice un anillo de seguridad abierto como anillo de retención.
También es esencial asegurarse de que no haya aceite en el tubo intermedio del eje antes de montar el rodamiento.
La fuerza centrífuga, combinada con el aceite residual, crea un contrapeso que destruirá el rodamiento prematuramente.
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