Aucun véhicule sélectionné
Toutes les Série 8 E31 de ce tableau sont des essence à injection multipoint Bosch Motronic et à chaîne de distribution. Les V12 M70B50, M73B54 et S70B56 animent les 850i, 850Ci et 850CSi, de 300 à 381 cv ; les V8 M60B40 puis M62B44, à 32 soupapes, développent 286 cv sur les 840i et 840Ci. La 850CSi, au moteur préparé par BMW M, n'existe qu'en boîte manuelle 6 rapports. V8 ou V12 : c'est la première chose à savoir sur votre E31 avant de choisir vos pièces.
| Version | Période | Type moteur | Cylindrée (L) | Puissance (ch) | Énergie | Carburation / Injection | Cylindres / Soupapes | Distribution | Couple (Nm) | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 850i (puis 850Ci) | 1990-1994 | M70B50 | 5.0 | 300 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic | V12 / 24 (2/cyl) | Chaîne | 450 | Renommée 850Ci fin 1993 |
| 850Ci | 1994-1999 | M73B54 | 5.4 | 326 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic | V12 / 24 (2/cyl) | Chaîne | 490 | Même moteur que la 750i E38 |
| 840i (puis 840Ci) | 1993-1996 | M60B40 | 4.0 | 286 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic | V8 / 32 (4/cyl) | Chaîne | 400 | Devenue 840Ci en 1994 |
| 840Ci | 1995-1999 | M62B44 | 4.4 | 286 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic | V8 / 32 (4/cyl) | Chaîne | 420 | Boîte 6 manuelle en option en Europe |
| 850CSi | 1992-1996 | S70B56 | 5.6 | 381 | Essence | Injection multipoint Bosch Motronic 1.7 | V12 / 24 (2/cyl) | Chaîne | 550 | Moteur préparé BMW M, 6 manuelle seule |
Derniers articles
Volkswagen Transporter T4 : la success story d’une camionnette vantastique !
En 1990, le Transporter T4 fait basculer la camionnette VW dans l'ère moderne : moteur à l'avant, traction, versions Multivan, Caravelle et California. Retour sur un van produit à 1,9 million d'exemplaires.
Lire l'article
BMW E30 : une Youngtimer incontournable
La BMW E30 est devenue une référence incontournable chez les Youngtimers. Disponible en coupé, berline, Touring ou cabriolet, elle séduit par ses moteurs emblématiques, son plaisir de conduite et sa mythique version M3.
Lire l'article
BMW Série 3 E30 et E36 : histoires de propriétaires
La Série 3 E30 et sa remplaçante E36 sont devenues des youngtimers recherchés. Deux propriétaires racontent leur voiture : une 318is restaurée ligne par ligne, une 325i berline d'origine et un coupé taillé pour la piste.
Lire l'article
Une 2CV6 de grange relookée : l'histoire de Julien
Dix ans immobile au fond d'une maison, une 2CV6 retrouve la route en quelques semaines. Julien raconte la remise en route, puis le relookage d'une Deuche qui fait sourire tout le monde.
Lire l'article
