Pezzi di ricambio Audi 100

L'Audi 100, il cui nome deriva dalla potenza del suo motore (circa 100 cavalli), è stato commercializzato dal 1969 al 1994.

Durante questi 25 anni di commercializzazione, sono state introdotte quattro versioni: la C1 dal 1969 al 1976, la C2 dal 1976 al 1982, la C3 dal 1982 al 1991 e infine l'Audi 100 C4 dal 1990 al 1994. L'Audi 100 C1 è stata presentata nel 1969 nella versione berlina ed era dotata di tre motorizzazioni da 1.8 litri con potenze di 80, 90 e 100 cavalli. L'anno successivo è stata introdotta una versione Coupe, insieme a un nuovo motore a 4 cilindri da 1.9 litri con 115 cavalli, che ha alimentato anche la versione GL della berlina.

A partire dal 1976, l'Audi 100 C2 ha fatto il suo debutto e Audi ha mostrato la sua ambizione di competere con la Mercedes-Benz W123 e la BMW Serie 5 E12. Già nel 1977 sono state presentate due nuove carrozzerie: una versione Avant con portellone posteriore e una versione a 2 porte chiamata Coach, non Coupe. È stato anche introdotto un nuovo motore a 5 cilindri da 115 cavalli.

Nel 1979, l'Audi 100 ha subito un lieve restyling, soprattutto sui fari e negli interni. Nel 1981 è stata presentata una versione CS, caratterizzata da un alettone, cerchioni in lega e un cambio a 5 marce considerato più economico. La terza versione dell'Audi 100 è stata presentata nell'ottobre del 1982 al Salone dell'Auto di Francoforte. Ha segnato una svolta nella storia del modello grazie al suo design più aerodinamico, a una maggiore dotazione e all'introduzione della trazione integrale Quattro su tutte le ruote. Questa Audi 100 C3 era disponibile in cinque diverse motorizzazioni, tra cui tre motori a benzina con potenze comprese tra 75 CV e 136 CV e due motori diesel da 70 CV e 87 CV. La versione Avant (station wagon) è stata ufficialmente introdotta nel 1983. Nel 1988, l'Audi 100 C3 ha subito un restyling e l'anno successivo è stata presentata una edizione speciale sportiva per la prima volta.

Questa serie altamente equipaggiata presentava la trazione integrale Quattro su tutti e quattro i motori, con propulsori da 2.2 litri turbo, 2.3 litri e 2.5 litri TDi. L'ultima Audi 100 è stata presentata nel 1990, mentre il suo predecessore era ancora in commercio. Tecnicamente più avanzata e potente (V6 con 174 CV), la versione sportiva è rimasta disponibile, questa volta equipaggiata con il motore da 2.2 litri che sviluppava 230 CV. È stata ridisegnata nel 1995 e ha assunto un nuovo nome, che conosciamo ancora oggi come A6. La sua carriera si è conclusa due anni dopo.