Pezzi di ricambio Audi

Il nome del produttore automobilistico Audi deriva dal nome del suo fondatore, August Horch.

Si tratta di un gioco di parole tra 'audi', che significa 'ascoltare' in latino, e 'horch', che significa 'ascoltare' in tedesco. La storia di Audi ha inizio il 16 luglio 1909 a Zwickau, in Germania. Il primo modello ad uscire dalla fabbrica di Audi Automobilwerke GmbH è stata la Type A Sport-Phaeton nel 1910. Già dal 1911, l'azienda ha partecipato alla Coppa delle Alpi Austriache, una gara di resistenza vinta per tre anni consecutivi a partire dal 1912, ottenendo così riconoscimento internazionale.

Nell'agosto del 1928, Audi si è trovata in una situazione finanziaria complessa e la maggior parte delle sue azioni è stata acquistata dal proprietario della DKW (Dampf-Kraft-Wagen). La crisi mondiale del 1929 non ha aiutato. Nel 1932 è stata creata la società 'Auto Union AG', risultato della fusione del marchio Audi con le industrie DKW, Horsh (anch'essa fondata da August Horch nel 1899) e Wanderer. Da questa associazione è nato il simbolo con i quattro anelli intrecciati, ancora riconoscibile oggi.

Audi si è quindi occupata della produzione dei modelli di lusso del gruppo, grazie alla sua esperienza, ma si è presto orientata verso modelli di fascia media a causa della forte concorrenza nel settore del lusso. Il periodo post-bellico è stato una sfida per l'Auto Union, come per tutta l'industria tedesca. Le sue fabbriche sono state bombardate dagli Alleati o smantellate dai sovietici, costringendo molti dipendenti a trasferirsi nella regione di Ingolstadt, dove si trovavano le storiche fabbriche della DKW. Nel 1949 è stata creata una nuova società, 'Auto Union GmbH'.

Nel 1956, la Mercedes-Benz è diventata il principale azionista dell'Auto Union e ha venduto tutte le sue azioni a Volkswagen nel 1964. Solo un anno dopo, Volkswagen ha deciso di rilanciare il marchio con il lancio di un motore a quattro cilindri da 1.7 litri a trazione anteriore. Nel 1985, Volkswagen ha concesso l'autonomia ad Audi, che oggi rappresenta la sussidiaria di alta gamma e il vetrina tecnologica del gruppo.