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tasse incl.CURATIF METAL 5 80 ml è un trattamento remetallizzante dell'olio motore che ripristina le prestazioni originali dei motori a 4 tempi a benzina (anche ibridi, turbo, ecc. ), diesel (DCI, CDTI, HDI, TDI, TDCI, ecc. ) o GPL, prolungandone la vita.
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Descrizione Prodotto
CURATIF METAL 5 80 ml è un trattamento remetallizzante dell'olio motore che ripristina le prestazioni originali dei motori a 4 tempi a benzina (anche ibridi, turbo, ecc.), diesel (DCI, CDTI, HDI, TDI, TDCI, ecc.) o GPL, prolungandone la vita.
È compatibile con tutti i tipi di olio (minerale, semisintetico, 100% sintetico). È sicuro anche per le marmitte catalitiche e i filtri antiparticolato DPFS.
La sua formula tecnologica, appositamente studiata e raccomandata per tutti i motori oltre i 30.000 km o ai primi segni di usura precoce, contiene miliardi di microparticelle di metalli dolci, tra cui rame, argento e zinco, che si incorporano nelle microporosità delle superfici durante il passaggio nell'olio motore. In questo modo si compensa l'usura delle parti meccaniche in movimento e si riequilibra il motore ripristinando una perfetta tenuta tra anello e parete del cilindro (riequilibrio della compressione).
Vantaggi :
- azione rapida a partire da 100 km dopo l'uso, che consente al motore di tornare alle prestazioni ottimali.
- Prolunga la vita del motore.
- Riduce il consumo di carburante e di olio.
- riduce i livelli di inquinamento.
Dosaggio: 1 flacone da 80 ml tratta fino a 6 litri di olio. Questo trattamento è efficace per 25.000 km.
Istruzioni per l'uso:
- A motore caldo, aggiungere il flacone di Metal 5 Curatif nella coppa dell'olio attraverso il foro di riempimento dopo la sostituzione del filtro dell'olio e il rabbocco di olio nuovo (o durante i successivi 1000 km).
Osservare le seguenti precauzioni
Marchio
METAL 5
Capacità (ml)
80
4.6
39 Opinioni
5
28 Opinioni
4
10 Opinioni
3
0 Opinioni
2
0 Opinioni
1
1 Opinioni
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Questo rimette in sesto il vecchio motore, rendendolo quasi come un motore nuovo, migliorando le prestazioni e prevenendo le perdite tra la fascia elastica e il cilindro.
TBC
Aumento rapido e molto evidente della compressione, notevole per l'avviamento, l'arresto, l'accelerazione e il consumo di carburante.