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Prodotto
IMS migliorato con cuscinetto a rulli a fila singola RND per Porsche 996 (2001-2005)
Descrizione
Prodotto da LN Engineering, questo cuscinetto IMS del marchio RND è un aggiornamento di qualità superiore rispetto al primo equipaggiamento.
Progettato per una maggiore affidabilità e una durata ottimale, è la soluzione ideale per prolungare la vita del motore e allungare i tempi di sostituzione dei cuscinetti IMS.
L'utilizzo di un cuscinetto a rulli anziché a sfere conferisce a questo kit IMS una resistenza superiore.
Icuscinetti a rulli sono utilizzati principalmente nelle parti interne dei cambi, dove le sfere sono sostituite da cilindri chiamati rulli , che riducono notevolmente l'attrito. Offrono anche altri vantaggi: minore manutenzione e bassa generazione di calore.
Il cuscinetto RND RS Roller IMS ha un intervallo di manutenzione consigliato di 6 anni o 120.000 km,
a seconda di quale dei due si verifichi per primo, garantendo una protezione di lunga durata contro i guasti dell'IMS convenzionale.
Questo IMS a rulli cilindrici RND è progettato per le Porsche 996 da maggio 2001 al 2005 (verificate prima se la vostra Porsche è dotata di un IMS a singola o doppia fila: spessore della singola fila 13,34 mm e della doppia fila 19,27 mm):
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.04) Carrera da maggio 2001 in poi
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.04) Carrera 4 a partire da maggio 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
Alcune Boxster e 996 hanno ricevuto l'uno o l'altro cuscinetto (singolo o doppio) nel periodo di produzione 2000-2001; a partire da maggio 2001, tutte le Boxster e 996 sono normalmente equipaggiate con il cuscinetto a fila singola.
Questo prodotto deve essere installato da un professionista. La garanzia (2 anni/40000 km) può essere applicata solo dietro presentazione di una fattura che attesti l'installazione da parte di un professionista qualificato.
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Progettato per una maggiore affidabilità e una durata ottimale, è la soluzione ideale per prolungare ...
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Descrizione Prodotto
Prodotto da LN Engineering, questo cuscinetto IMS del marchio RND è un aggiornamento di qualità superiore rispetto al primo equipaggiamento.
Progettato per una maggiore affidabilità e una durata ottimale, è la soluzione ideale per prolungare la vita del motore e allungare i tempi di sostituzione dei cuscinetti IMS.
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Icuscinetti a rulli sono utilizzati principalmente nelle parti interne dei cambi, dove le sfere sono sostituite da cilindri chiamati rulli , che riducono notevolmente l'attrito. Offrono anche altri vantaggi: minore manutenzione e bassa generazione di calore.
Il cuscinetto RND RS Roller IMS ha un intervallo di manutenzione consigliato di 6 anni o 120.000 km,
a seconda di quale dei due si verifichi per primo, garantendo una protezione di lunga durata contro i guasti dell'IMS convenzionale.
Questo IMS a rulli cilindrici RND è progettato per le Porsche 996 da maggio 2001 al 2005 (verificate prima se la vostra Porsche è dotata di un IMS a singola o doppia fila: spessore della singola fila 13,34 mm e della doppia fila 19,27 mm):
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.04) Carrera da maggio 2001 in poi
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.04) Carrera 4 a partire da maggio 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4 dal 2002 al 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4S dal 2002 al 2005
Alcune Boxster e 996 hanno ricevuto l'uno o l'altro cuscinetto (singolo o doppio) nel periodo di produzione 2000-2001; a partire da maggio 2001, tutte le Boxster e 996 sono normalmente equipaggiate con il cuscinetto a fila singola.
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