1 099,90 €
tasse incl.Prodotto da LN Engineering, questo cuscinetto IMS del marchio RND è un aggiornamento di qualità superiore rispetto al primo equipaggiamento.
Progettato per una maggiore affidabilità e una durata ottimale, è la soluzione ideale per prolungare ...
In magazzino
In magazzino
2h 20 min rimanenti, per una spedizione oggi
Spedizione da Mecatechnic il : lunedì 9 febbraio 2026
modo di consegna
Punto ritiro Mondial Relay - 48/72o : 5.90€
Punto ritiro La Poste - 48/72o : 6.90€
Colissimo - 48/72o : 7.90€
TNT - 24/48o : 9.90€
Chronopost - 24o : 11.90€
Ritiro in negozio Wambrechies (Francia) : Offerto
Descrizione Prodotto
Prodotto da LN Engineering, questo cuscinetto IMS del marchio RND è un aggiornamento di qualità superiore rispetto al primo equipaggiamento.
Progettato per una maggiore affidabilità e una durata ottimale, è la soluzione ideale per prolungare la vita del motore e allungare i tempi di sostituzione dei cuscinetti IMS.
L'utilizzo di un cuscinetto a rulli anziché a sfere conferisce a questo kit IMS una resistenza superiore.
Icuscinetti a rulli sono utilizzati principalmente nelle parti interne dei cambi, dove le sfere sono sostituite da cilindri chiamati rulli , che riducono notevolmente l'attrito. Offrono anche altri vantaggi: minore manutenzione e bassa generazione di calore.
Il cuscinetto RND RS Roller IMS ha un intervallo di manutenzione consigliato di 6 anni o 120.000 km,
a seconda di quale dei due si verifichi per primo, garantendo una protezione di lunga durata contro i guasti dell'IMS convenzionale.
Questo IMS a rulli cilindrici RND è progettato per equipaggiare le Porsche 996 dal 1998 al 2001 (verificate prima se la vostra Porsche è dotata di un IMS a singola o doppia fila: spessore della singola fila 13,34 mm e della doppia fila 19,27 mm):
- 996 fase 1 3.4 Carrera dal 1998 al 2001
- 996 fase 1 3.4 Carrera 4 dal 1998 al 2001
La seconda fila è sostituita da un distanziale. Il cuscinetto a rulli supporta un carico molto più elevato rispetto a quello di un cuscinetto a sfere e quindi non deve essere raddoppiato.
Alcune Boxster e 996 hanno ricevuto l'uno o l'altro cuscinetto (singolo o doppio) durante il periodo di produzione 2000-2001, mentre a partire da maggio 2001 tutti sono normalmente dotati del cuscinetto a fila singola.
Questo prodotto deve essere installato da un professionista. La garanzia (2 anni/40000 km) può essere applicata solo dietro presentazione di una fattura che attesti l'installazione da parte di un professionista qualificato.
Nessun commento sul prodotto
Con Trusted Shops, possiamo migliorare direttamente grazie alle sue opinioni pubblicate sul sito web di MECATECHNIC
Compatibilità con il veicolo