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tasse incl.Utilizzato per scollegare il circuito del carburante a bassa pressione che alimenta la pompa ad alta pressione.
Applicazioni: modelli Mini Cooper Turbo - motori N14 e N18 (2007 - 1013)
Esempi: Clubman, JCW
Clubman, JCW (R55), motore N14/18 ...
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Descrizione Prodotto
Utilizzato per scollegare il circuito del carburante a bassa pressione che alimenta la pompa ad alta pressione.
Applicazioni: modelli Mini Cooper Turbo - motori N14 e N18 (2007 - 1013)
Esempi: Clubman, JCW
Clubman, JCW (R55), motore N14/18 (2008 -> 03/2012)
Portellone posteriore inclinabile, JCW (R56), motore N14/18 (2007 -> 03/2012)
Cabrio, JCW (R57), motore N14/18 (2009 -> 03/2012)
Coupé, JWC (R58), motore N14/18 (2012 -> 03/2012)
Roadster, JWC (R59), motore N14/18 (2012 -> 03/2012)
Countryman, JWC (R60), motore N18 (2011 -> 03/2012)
Referenza di origine OEM:
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Migliori valutazioni
buona qualità prezzo equo
Perfettamente adattato alla linea di alimentazione
Indispensabile quando la capsula è bloccata
Si è rotto non appena è stato inserito nel tubo di bassa pressione.
Vedi risposteGracias por su experiencia. Nos puede mandar más explicaciones y fotos a espana@mecatechnic.com y así podremos buscar una solución con usted. Gracias y hasta luego en nuestro sitio web.