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Tubo di aspirazione doppio Hi Flow per carburatore 34 PICT su motori VOLKSWAGEN Beetle e Combi tipo 1 - VC40400

3,9 (17 Opinioni - 5 commentos) (17)

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149,90 €

tasse incl.

Tubo di aspirazione doppio Hi Flow per carburatore 34 PICT su motori VOLKSWAGEN Beetle e Combi tipo 1

Questo collettore di aspirazione offre un flusso molto migliore rispetto al tubo originale. Sezione centrale in alluminio per evitare l'effetto Vapor Lock a caldo. Per 34 carburatori PICT.
Per VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181. . . con motore 1300...

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Descrizione Prodotto

Dettagli su : Tubo di aspirazione doppio Hi Flow per carburatore 34 PICT su motori VOLKSWAGEN Beetle e Combi tipo 1

Questo collettore di aspirazione offre un flusso molto migliore rispetto al tubo originale. Sezione centrale in alluminio per evitare l'effetto Vapor Lock a caldo. Per 34 carburatori PICT.

Per VW Cox, Karmann-Ghia, Combi, 181... con motore 1300 o 1600, doppia aspirazione e riscaldatore singolo.

Questo tubo non è preforato per ricevere un connettore per il vuoto dell'assistenza ai freni, viene fornita solo la posizione, ma prevedere un connettore e poi forare per installare il connettore.

Tubo da regolare in corrispondenza dei tubi di collegamento laterali.

I tubi di riproduzione sono generalmente più lunghi dell'originale e potrebbero dover essere regolati o tagliati.
A volte l'installazione del carburatore tocca il corpo dell'alternatore. Questo problema si corregge tagliando 1/2 cm dall'estremità sinistra del condotto di aspirazione, spostando di altrettanto il supporto centrale dell'alternatore verso sinistra. A volte è anche necessario rettificare il supporto centrale del condotto di aspirazione per adattare correttamente il gruppo.

Opinioni cliente

4.1

17 Opinioni

5

7 Opinioni
4

7 Opinioni
3

2 Opinioni
2

0 Opinioni
1

1 Opinioni

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Migliori valutazioni

Gabriel F

24/08/2017 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

nessuna preoccupazione per la qualità, facile da montare

Sebastien L

11/11/2020 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Molto pratico nell'assemblaggio, solo qualche modifica per il mio motore.

Pierre L

06/10/2020 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

Installazione difficile: è davvero il blocco del vapore ad essere gestito meglio o l'effetto venturi? In ogni caso, non ci sono malfunzionamenti e l'aspetto è migliore.

Vedi risposte

Danny beun B

14/03/2025 - Belgio

Ancora da testare.

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Regis J

24/06/2017 - Francia (eccetto Dom-Tom-Corsica)

nule tutto deve essere modificato deve essere fatto all'origine

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