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911 tipo F capota dianteira em poliéster para 911 tipo 964 (1989-1994) - RS00870

1 449,90 €

TTC

911 tipo F capota dianteira em poliéster para 911 tipo 964 (1989-1994)

Este capot dianteiro em resina de poliéster reforçada com fibra de vidro reproduz fielmente o design do capot do 911 tipo F, estando perfeitamente adaptado ao Porsche 911 tipo 964 produzido de 1989 a 1994:
- 964 3. 6 - 250cv (M64. 01/02) Carre...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : 911 tipo F capota dianteira em poliéster para 911 tipo 964 (1989-1994)

Este capot dianteiro em resina de poliéster reforçada com fibra de vidro reproduz fielmente o design do capot do 911 tipo F, estando perfeitamente adaptado ao Porsche 911 tipo 964 produzido de 1989 a 1994:

- 964 3.6 - 250cv (M64.01/02) Carrera 2 de 1990 a 1994

- 964 3.6 - 250cv (M64.01) Carrera 4 de 1989 a 1994

- 964 3.6 - 260cv (M64.03) Carrera RS a partir de 1992

- 964 3.6 - 250cv (M64.03) Carrera RS America a partir de 1992

- 964 3.3 - 320cv (M30.69) Turbo de 1991 a 1992

- 965 3.6 - 360cv (M64.50) Turbo de 1993 a 1994

Uma reprodução fiel e de alta qualidade

Fabricado em França por um especialista reconhecido que trabalha há décadas com a Porsche, este capot beneficia de uma qualidade de moldagem irrepreensível e de um encaixe preciso baseado num componente original.

Fabricado a partir de um compósito poliéster/fibra de vidro, oferece inúmeras vantagens:

Sem possibilidade de corrosão

Maior rigidez do que o aço

Redução significativa do peso: cerca de 7 kg contra 14,6 kg da versão em aço

Menor risco de deformação do que na versão em alumínio

Para que utilização?

Ideal para :

restomod ou backdating

preparação de pistas

restauro topo de gama

O ponto de fixação da fechadura é idêntico ao do 911 tipo 964 de 1989 a 1994, garantindo uma montagem sem complicações.

É claro que foi concebido para combinar com a carroçaria de um 911 tipo F e não se adapta ao para-choques de um 964.

Entregue "pronto a pintar".

Características técnicas

Material

Fiberglass

Opiniões cliente

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Porsche 964 :

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