Motorizações Volkswagen Golf 1

Diferentes tipos de motor

da VW Golf 1 de 1974 a 1983

VW Golf 1

Modelo Berline, Cabriolet, Caddy

Modelo | Tipo de motor | Potência cv | Energia

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1.1 | FA / GG | 50 | Gasolina

1.1 | FJ | 52 | Gasolina

1.3 | HK | 54 | Gasolina

1.3 | GS | 58 | Gasolina

1.3 | GF | 60 | Gasolina

1.5 | CK | 50 | Diesel

1.5 | GH | 65 | Gasolina

1.5 | FH / FK / JB | 70 | Gasolina

1.5 | EH | 78 | Gasolina

1.5 | FD | 85 | Gasolina

1.6 | CR / JK / ME | 54 | Diesel

1.6 | FV | 65 | Gasolina

1.6 | EWA / FT | 70 | Gasolina

1.6 | CY | 70 | Diesel Turbo

1.6 | RE | 72 | Gasolina

1.6 | EM / EW / FN / FP / HN | 75 | Gasolina

1.6 | EE / EF | 82 | Gasolina

1.6 | EJ | 83 | Gasolina

1.6 | FR | 85 | Gasolina

1.6 | EG | 110 | Gasolina GTi 8S

1.7 | EN | 78 | Gasolina

1.8 | EX | 90 | Gasolina

1.8 | JH | 95 | Gasolina

1.8 | 2H | 98 | Gasolina GTi 8S Catalisado

1.8 | DX / JJ / KT | 112 | Gasolina GTi 8S

Determinar o ano / modelo do seu Golf 1 com as seguintes referências:

Desde 1979

O terceiro dígito do número do chassi determina o ano / modelo

Exemplo (número de série):

177 1284 500 = Ano 1977

179 1284 500 = Ano 1979

Desde 1980

Alternância entre letras e números:

A : 1980 | G : 1986 | N : 1992 | W : 1998 | 4 : 2004 | A : 2010

B : 1981 | H : 1987 | P : 1993 | X : 1999 | 5 : 2005 | B : 2011

C : 1982 | J : 1988 | R : 1994 | Y : 2000 | 6 : 2006 | C : 2012

D : 1983 | K : 1989 | S : 1995 | 1 : 2001 | 7 : 2007 | D : 2013

E : 1984 | L : 1990 | T : 1996 | 2 : 2002 | 8 : 2008 | E : 2014

F : 1985 | M : 1991 | V : 1997 | 3 : 2003 | 9 : 2009 | ...

Exemplo (número de série): 1HZ P W 213369

B para a fábrica: BRUXELLES

D para a fábrica: BRATISLAVA

P para a fábrica: MOSEL

U para a fábrica: UITTENHAGE

W para a fábrica: WOLFSBURG

A revolução na VW aconteceu em 1974.

O Fusca que viu nascer a marca era redondo, com motor traseiro, plano e arrefecido a ar, em tração traseira. O Golf que tinha a difícil tarefa de lhe suceder e relançar as vendas da marca é exatamente o contrário! Ele passa para a tração, o seu motor dianteiro, longitudinal, é arrefecido a água e é bastante quadrado. Muda o estilo e é o jovem designer italiano Giugiaro quem fica encarregado do design.

A comercialização deste novo ícone começará em setembro de 1974 para a França.

O sucesso está logo à altura e o mito nasce: uma aventura que não vai parar!

O Golf 1 alemão será produzido de 1974 a 1984 para os sedãs e coupé, até 1993 para os cabriolet. O "City" e o Caddy serão, nas suas versões sul-africanas, nas linhas até 2009.