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TTCConversor catalítico genuíno para Mazda MX-5 NB
Para NB todos os modelos de 1998 a 2000
Não adequado para NBFL (2001-2005)
Esta peça permite-lhe substituir o seu catalisador gasto ou entupido por um custo inferior em v...
Fica apenas 1 em stock
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Expedição por Mecatechnic em : segunda-feira, 8 de dezembro de 2025
Taxas de envio
Envio ao domicílio : Sob orçamento
Retirada de armazém de Wambrechies : Oferta
Descrição Produto
Conversor catalítico genuíno para Mazda MX-5 NB
Para NB todos os modelos de 1998 a 2000
Não adequado para NBFL (2001-2005)
Esta peça permite-lhe substituir o seu catalisador gasto ou entupido por um custo inferior em vez da peça original soldada numa só peça com o silenciador intermédio.
Entregue com uma manga para ligação à linha original após o corte
Também compatível com o intermediário MX13647 para substituir toda a sua linha entre o tubo inferior e o silenciador traseiro
Conversor catalítico aprovado com a norma de conformidade e9-103R
Referência de origem OEM:
BP5D-20-55XA
BP5Z-20-55X
Material
Aço
Versão
Original
4.5
6 Comentários
5
4 Comentários
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Compatibilidade do veículo
Pagamento seguro :
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Faz o trabalho. Resta saber por quanto tempo...
Graças ao novo escape + catalisador, tenho uma bela carta verde na inspeção automóvel!
Bom preço e conjunto adequado de acessórios para uma montagem correta.
A vossa empresa é muito séria. O meu pedido de reembolso foi efectuado no prazo de 10 dias úteis. Muito obrigado.
Olá, o produto é muito bem feito mas: o ângulo do flange não está em conformidade com o pote original. Consequentemente, a posição da linha não é idêntica à original e passa perto da estrutura. Os parafusos são de diâmetro 10 em vez dos originais 12. Assim, há um espaço de 2 mm entre os orifícios da flange do lado do veículo e os parafusos. Fiz 12 tubos ep1. As anilhas fornecidas são de diâmetro 12, em vez de 10, o que coloca um problema para o correto apoio das porcas. Mudei as anilhas. As porcas são simples, sem depósito de cobre, sem ombro e, sobretudo, sem travagem automática. Coloquei porcas autoblocantes com ombros. A manga está bem, mas as flanges da manga são da "velha guarda", com partes roscadas que sobressaem por baixo do veículo. Nada a ver com os acessórios BOSAL. Ainda não coloquei o carro no dinamómetro para verificar a eficiência do catalisador.
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