Kit de carburador "Performance" PMO Induction 46mm para Porsche 911 - cilindrada 2.8-3.0

Detalhes sobre : Kit de carburador "Performance" PMO Induction 46mm para Porsche 911 - cilindrada 2.8-3.0

Kit de carburador PMO Induction 46mm "Performance" para Porsche 911 com cilindrada de 2,8 a 3,0

Configuração

- Diâmetro : 46
- Arrancador: 36
- Jato principal: 145
- Jato de marcha lenta: 55
- Corretor de ar: 185
- Tubo de emulsão: F11t

Conteúdo do kit

- Ambos os carburadores
- Ligação completa
- Regulador de combustível

PORQUÊ PMO?

Os carburadores PMO foram concebidos para ultrapassar as falhas reconhecidas dos carburadores WEBER e melhorar os seus pontos fortes . Tomam emprestadas as qualidades de moldagem e as tolerâncias de maquinação das utilizadas na indústria aeroespacial. São o resultado de um trabalho de engenharia de alto nível e são fabricados segundo normas extremamente rigorosas. Este processo de produção meticuloso garante um produto de excelência!

>Uma arquitetura moderna e madura

A arquitetura do PMO baseia-se na arquitetura do WEBER IDF, a conceção mais moderna da WEBER, concebida para fazer face aos pneus e suspensões de elevado desempenho que causam problemas de entupimento e de fome nos carburadores mais antigos, como a configuração IDA.
Além disso, a disponibilidade e o custo das peças sobresselentes para os IDF é geralmente muito melhor do que para os IDA.

> Melhoria significativa do caudal de ar

Os PMO têm um corpo do acelerador alargado desde a ranhura superior até à válvula do acelerador, ao contrário dos carburadores WEBER de 46 mm, por exemplo, que têm apenas uma válvula do acelerador alargada. Isto significa que a capacidade de fluxo de ar dos PMOs é consideravelmente melhorada em comparação com os carburadores WEBER do mesmo tamanho.

> Maior longevidade da borboletade aceleração

O PMO utiliza um veio da borboleta em aço inoxidável maquinado numa só peça, suportado por rolamentos de esferas. Isto garante uma ação suave do acelerador durante toda a vida do seu motor. Este é um dos maiores problemas dos carburadores WEBER. O sobreaquecimento da borboleta de aceleração leva ao desgaste prematuro do mecanismo e podem ocorrer fugas de ar ou gripagem ao longo dos anos, com uma deterioração crescente da ação e do desempenho da borboleta de aceleração.

> Regulação fácil, compatibilidade múltipla

Os carburadores WEBER IDA necessitam de ser parcialmente desmontados para regular o nível da cuba. A PMO equipou os seus carburadores com vigias de vidro para facilitar o controlo do nível de combustível.
Os carburadores PMO estão equipados com flutuadores e jactos IDF para facilitar as modificações, se necessário. Também são compatíveis com E85.

O PMO é simplesmente a resposta para quem procura um carburador que combine desempenho, precisão e longevidade.

Todo o carburador é fabricado e montado à mão em Anaheim, Califórnia.

Número de peça PMO: PM-O804-0

Referência de origem :

PM-O804-0