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Kit de rolamentos IMS + ferramentas para Porsche 996 (1998-2005) - RS90305

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Kit de rolamentos IMS + ferramentas para Porsche 996 (1998-2005)

Kit incluindo ferramentas + novo rolamento IMS adequado para versões de uma ou duas carreiras para Porsche 911 tipo 996 de 1998 a 2005 :
- 996 fase 1 3. 4 - 300 cv (M96. 01/M96. 02/M96. 04) Carrera de 1998 a 2001- 996 fase 1 3. 4 - 300 cv (M96. ...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : Kit de rolamentos IMS + ferramentas para Porsche 996 (1998-2005)

Kit incluindo ferramentas + novo rolamento IMS adequado para versões de uma ou duas carreiras para Porsche 911 tipo 996 de 1998 a 2005 :

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera de 1998 a 2001

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.01/M96.02/M96.04) Carrera 4 de 1998 a 2001

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.04) Carrera a partir de maio de 2001

- 996 fase 1 3.4 - 300 cv (M96.04) Carrera 4 a partir de maio de 2001

- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005

- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005

- 996 fase 2 3.6 - 320 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera de 2002 a 2005

- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005

- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 cv (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005

Este rolamento com esferas 100% cerâmicas é mais forte do que o original. Resiste melhor à fricção com uma massa lubrificante de alta temperatura concebida para suportar temperaturas até 180°C.

O lubrificante da chumaceira e o vedante da caixa são da melhor qualidade disponível para esta utilização, para garantir a fiabilidade do seu motor.

Para facilitar a montagem da chumaceira e preservar a sua integridade. Recomendamos vivamente que a refrigere num congelador durante 2 horas antes e, além disso, que aqueça a área do bloco do motor onde a IMS será montada (a 120°C).

- Versão original de duas filas: Utilizar o anel espaçador de 6 mm e um anel de retenção fechado para a fixação (ver imagem de aplicação para a versão de duas filas).

- Versão original de uma fila: Não utilizar o anel distanciador de 6 mm. Utilizar um anel de retenção aberto como anel de retenção

É também essencial garantir que não existe óleo no tubo do veio intermédio antes de montar a chumaceira!

A força centrífuga, combinada com o óleo residual, cria um contrapeso que destrói prematuramente a chumaceira.

Opiniões cliente

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Jeroen S

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Porsche 996 :

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