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Tucho hidráulico para motores BMW série 3 E90LCI, E91LCI, E92LCI e E93LCI - motores de 4 e 6 cilindros

Tapete hidráulico para BMW série 3 E90LCI, E91LCI, E92LCI e E93LCI :

E90LCI e E91LCI fase 2 :
- 316d 4cyl 116hp de 06/2009 a 05/2012 (código do motor N47D20)
- 318d 4cyl 143hp de 11/2007 a 03/2010 (código do motor N47D20)
- 318d...

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Descrição Produto

Detalhes sobre : Tucho hidráulico para motores BMW série 3 E90LCI, E91LCI, E92LCI e E93LCI - motores de 4 e 6 cilindros


Promoção ! 2.73 € C/IVA em vez de 3.9 € C/IVA, dependendo da disponibilidade do produto.


Tapete hidráulico para BMW série 3 E90LCI, E91LCI, E92LCI e E93LCI :

E90LCI e E91LCI fase 2 :
- 316d 4cyl 116hp de 06/2009 a 05/2012 (código do motor N47D20)
- 318d 4cyl 143hp de 11/2007 a 03/2010 (código do motor N47D20)
- 318d 4cyl 143hp de 09/2009 a 05/2012 (código do motor N47D20TU)
- 320d ed 4cyl 163hp de 10/2009 a 05/2012 (código do motor N47D20)
- 320d 4cyl 177hp de 07/2007 a 05/2012 (código do motor N47D20)
- 320d 4cyl 184hp de 09/2009 a 05/2012 (código do motor N47D20TU)
- 320dxDrive 4cyl 177hp de 07/2007 a 02/2010 (código do motor N47D20)
- 320dxDrive 4cyl 184hp de 09/2009 a 05/2012 (código do motor N47D20TU)
- 325d 197hp de 03/2008 a 02/2010 (código do motor M57D30TU2)
- 325d 204hp de 09/2009 a 05/2012 (código do motor N57D30UL)
- 330d 245hp de 07/2007 a 12/2011 (código do motor N57D30OL)
- 330dxDrive 245hp de 07/2007 a 05/2012 (código do motor N57D30OL)
- 335d 286hp de 02/2008 a 05/2012 (código do motor M57D30TU2TOP)

E92LCI e E93LCI fase 2 :
- 320d 4cyl 184hp de 11/2008 a 10/2013 (código do motor N47D20TU) 
- 320dxDrive 4cyl 184hp de 11/2008 a 06/2013 (código do motor N47D20TU) 
- 325d 204hp de 09/2009 a 09/2013 (código do motor N57D30UL) 
- 330d 245hp de 07/2009 a 06/2013 (código do motor N57D30OL) 
- 330dxDrive 245hp de 02/2010 a 06/2013 (código do motor N57D30OL) 
- 335d 286hp de 12/2008 a 09/2013 (código do motor M57D30TU2TOP)

Dimensões doelemento compensador : 
- Comprimento: 34,6 mm
- Diâmetro: 12 mm

Este produto é vendido individualmente.
Precisa de 16 tuchos para motores de 4 cilindros e



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