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Producto
IMS mejorado con rodamiento de rodillos de una hilera RND para Porsche 996 (2001-2005)
Descripción
Fabricado por LN Engineering, este cojinete IMS de la marca RND es una mejora de mayor calidad del equipo original.
Diseñado para una mayor fiabilidad y una durabilidad óptima, es una solución ideal para alargar la vida de su motor y prolongar los tiempos de sustitución del rodamiento IMS.
El uso de un rodamiento de rodillos en lugar de un rodamiento de bolas proporciona a este kit IMS una resistencia superior.
Los rodamientos derodillos se utilizan principalmente en las partes internas de las cajas de cambios, donde las bolas se sustituyen por cilindros llamados rodillos , que reducen considerablemente la fricción. También ofrecen otras ventajas: menor mantenimiento y baja generación de calor.
El rodamiento RND RS Roller IMS tiene un intervalo de mantenimiento recomendado de 6 años o 120.000 km,
lo que ocurra primero, ofreciéndole una protección duradera contra los fallos convencionales de los IMS.
Este IMS de rodillos cilíndricos RND está diseñado para adaptarse a los Porsche 996 de mayo de 2001 a 2005 (compruebe de antemano si su Porsche está equipado con un IMS de una o dos hileras: grosor de la hilera simple 13,34 mm, y de la hilera doble 19,27 mm) :
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.04) Carrera a partir de mayo de 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.04) Carrera 4 a partir de mayo de 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
Algunos Boxsters y 996 recibieron uno u otro (simple o doble) durante el periodo de fabricación 2000-2001, a partir de mayo de 2001 todos están normalmente equipados con el rodamiento de una hilera.
Este producto debe ser instalado por un profesional. La garantía (2 años/40000 km) sólo puede aplicarse previa presentación de una factura que acredite la instalación por un profesional cualificado.
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** su correo electrónico no estará utilizado con fines comerciales pero unicámente a destinación de la comunidad y del servicio al cliente que se reserva la posibilidad de contactarle para facilitar el tratamiento de su solicitud.
Conforme a la ley informática y la libertad del 6 de enero de 1978, usted dispone de un derecho de acceso y de rectificación a los datos que le concierne. Para hacer uso de su derecho, le basta con escribirnos indicando vuestro apellido(s), nombre(s) y correo electrónico.
Guía de la válvula de admisión y de escape para Porsche 911 de 1974 a 1989
Válvula de escape para Porsche 911 de 1976 a 1989 - diámetro 41.5 mm
Válvula de admisión para Porsche 911 de 1976 a 1989 - 49 mm de diámetro
Cojinete de biela para Porsche 911 3.0 SC - cota estándar
Arandela de retención del árbol de levas para Porsche 911 tipo G (1982-1989)
1 099,90 €
C/IVAFabricado por LN Engineering, este cojinete IMS de la marca RND es una mejora de mayor calidad del equipo original.
Diseñado para una mayor fiabilidad y una durabilidad óptima, es una solución ideal para alargar la vida de su motor y prolongar...
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ref: RS00701
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Descripción Producto
Fabricado por LN Engineering, este cojinete IMS de la marca RND es una mejora de mayor calidad del equipo original.
Diseñado para una mayor fiabilidad y una durabilidad óptima, es una solución ideal para alargar la vida de su motor y prolongar los tiempos de sustitución del rodamiento IMS.
El uso de un rodamiento de rodillos en lugar de un rodamiento de bolas proporciona a este kit IMS una resistencia superior.
Los rodamientos derodillos se utilizan principalmente en las partes internas de las cajas de cambios, donde las bolas se sustituyen por cilindros llamados rodillos , que reducen considerablemente la fricción. También ofrecen otras ventajas: menor mantenimiento y baja generación de calor.
El rodamiento RND RS Roller IMS tiene un intervalo de mantenimiento recomendado de 6 años o 120.000 km,
lo que ocurra primero, ofreciéndole una protección duradera contra los fallos convencionales de los IMS.
Este IMS de rodillos cilíndricos RND está diseñado para adaptarse a los Porsche 996 de mayo de 2001 a 2005 (compruebe de antemano si su Porsche está equipado con un IMS de una o dos hileras: grosor de la hilera simple 13,34 mm, y de la hilera doble 19,27 mm) :
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.04) Carrera a partir de mayo de 2001
- 996 fase 1 3.4 - 300 CV (M96.04) Carrera 4 a partir de mayo de 2001
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3,6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 - 320 CV (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4 de 2002 a 2005
- 996 fase 2 3.6 X51 - 345 CV (M96.03) Carrera 4S de 2002 a 2005
Algunos Boxsters y 996 recibieron uno u otro (simple o doble) durante el periodo de fabricación 2000-2001, a partir de mayo de 2001 todos están normalmente equipados con el rodamiento de una hilera.
Este producto debe ser instalado por un profesional. La garantía (2 años/40000 km) sólo puede aplicarse previa presentación de una factura que acredite la instalación por un profesional cualificado.
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Arandela de retención del árbol de levas para Porsche 911 tipo G (1982-1989)
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