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Iluminación para placa de matrícula
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Kit de renovación de soporte de estribo trasero
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Espejo para retrovisor izquierdo de Golf 4
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Botón de Emergencia para Golf 4 y Bora
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Botón de Emergencia para Golf 4 y Bora
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Surtido de terminales - 160 piezas
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Patín trasero de conexión para Golf 4, New Beetle y Polo 9N
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Haz universal 7 pines para vehículos no multiplexados
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Corta-batería, antirrobo.
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Mangueta trasera derecha para disco con o sin ABS
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Cinta negra "Strech y aislante"
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Junta de cubreculata para Golf 4
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Limpiaparabrisas flexible largo 533mm
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Manguito rojo de ventilación SAMCO de silicona - 3 metros - 4mm
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Entre 1997 y 2003, se vendieron más de 4,3 millones de ejemplares de la Golf 4. Esta versión se caracteriza por el hecho de que se pone en común las motorizaciones, cajas de cambios y soluciones chasis en el seno del grupo Volkswagen (Audi, Seat y Skoda compartido con VW). Se retienen particularmente los excelentes 1.8l Turbo 20 válvulas (150cv) y los numerosos TDI en 90, 110 y 130 cv. El éxito de la Golf 4 ya está asegurado gracias a la buena reputación de sus predecesoras. En realidad la Golf 4 es sólo un restyling del cabriolé Golf 3; el matiz no es évidente tanto el segundo diseño se inspira en la parte de delante de la Golf 4 ! La carrera de esta cuarta generación se caracteriza por los 25 años del modelo Golf, luego los de la Golf GTI. En la cumbre de esta cuarta versión de la Golf, se encuentra la sucesora de la VR6, la Golf R32 (3.2l) y sus 241 luego 250cv. Equipado con una tracción en las cuatro ruedas, fue en este modelo ultra deportivo que se inauguró la caja de cambios automática de doble embrague, la famosa caja DSG.
