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AAC Engle W 1.1 / 1.25 - arbres cames - VW Coccinelle


Nombre de pièces : 5

Arbre à cames performance 276° Engle 100 pour moteur Type 1

VD20100
Note des clients : 5 votes
5 notas
Frais de port
à partir de 3,90 €
Sous 7 jours
Sous 7 jours
125€00
Arbre à cames performance Engle W-100 : 276°
Levée de came : 9,73 mm / Levée de soupape : 10,703 mm (1,1/1)
Écart entre les cames d'admission et d'échappement: 108°
Puissance et bon couple à bas régime
Idéal pour un moteur routier de petite cylindrée
Poulie VD20004 à commander en plus.
Montageavec une pompe à huile pour poulie à 3 rivets.

Pour Coccinelle, karmann, Combi, Buggy, 181, Type 3 ..
moteurs Type 1 : 1200, 1300, 1500, 1600, 1641cc +
avec culbuteurs d'origine 1.1/1 ou 1.25/1

Montage de la poulie sur son AAC avec de la Loctite frein filet et serrée au couple (2.5daN). Dans certains cas, il est nécessaire de meuler légèrement les têtes de vis si celle-ci touchent le corps de la pompe à huile lors du montage à blanc.

Arbre à cames performance 284° Engle 110 pour moteur Type 1

VD20200
Note des clients : 8 votes
8 notas
Frais de port
à partir de 3,90 €
En stock
En stock, expédié demain
mardi 16 octobre 2018
125€00
Arbre à cames performance Engle W-110 : 284°
Levée de came : 9,956 mm / Levée de soupape : 10,952 mm (1,1/1)
Écart entre les cames d'admission et d'échappement : 108°
Puissance et bon couple jusque 6500 t/min
Idéal pour un moteur routier de moyenne cylindrée
Poulie VD20004 à commander en plus.
Montage avec une pompe à huile pour poulie à 3 rivets.

Pour Coccinelle, karmann, Combi, Buggy, 181, Type 3 ..
moteurs Type 1 : 1300, 1500, 1600, 1641cc +
avec culbuteurs d'origine 1.1/1 ou 1.25/1

Montage de la poulie sur son AAC avec de la Loctite frein filet et serrée au couple (2.5daN). Dans certains cas, il est nécessaire de meuler légèrement les têtes de vis si celle-ci touchent le corps de la pompe à huile lors du montage à blanc.

Arbre à cames performance 294° Engle 120 pour moteur Type 1

VD20300
 
 
Frais de port
à partir de 3,90 €
Sous 7 jours
Sous 7 jours
125€00
Arbre à cames performance Engle W-120 : 294°
Écart entre les cames d'admission et d'échappement : 108°
Levée de came : 10,08 mm / Levée de soupape : 11,09 mm (1,1/1)
Puissance et bon couple jusque 7000 t/min
Idéal pour un moteur route / circuit de grosse cylindrée
Poulie VD20004 à commander en plus.
Montage avec une pompe à huile pour poulie à 3 rivets.

Pour Coccinelle, karmann, Combi, Buggy, 181, Type 3 ..
moteurs Type 1 : 1600, 1641, 1776, 1835, 1915cc +
avec culbuteurs d'origine 1.1/1 ou 1.25/1

Ralenti instable sur cylindrée moyenne, grosses soupapes et ressorts renforcés conseillés pour le montage de cet AAC.

Montage de la poulie sur son AAC avec de la Loctite frein filet et serrée au couple (2.5daN). Dans certains cas, il est nécessaire de meuler légèrement les têtes de vis si celle-ci touchent le corps de la pompe à huile lors du montage à blanc.

Arbre à cames Racing 301° Engle 125 pour moteur Type 1

VD20304
 
 
Frais de port
à partir de 3,90 €
Sous 4 semaines
Sous 4 semaines
125€00
Arbre à cames performance Racing Engle W-125 : 301°
Écart entre les cames d'admission et d'échappement : 108°
Levée de came : 10,617 mm / Levée de soupape : 11,68 mm (1,1/1)
Puissance et bon couple en haut régime
Idéal pour un moteur de grosse cylindrée type compétition
Poulie VD20004 à commander en plus.
Montage avec une pompe à huile pour poulie à 3 rivets.

Pour Coccinelle, karmann, Combi, Buggy, 181, Type 3 ..
moteurs Type 1 : 1776, 1835, 1915, 2007, 2237cc +
avec culbuteurs d'origine 1.1/1 ou 1.25/1

Ralenti instable sur cylindrée moyenne, grosses soupapes et ressorts renforcés conseillés pour le montage de cet AAC.

Montage de la poulie sur son AAC avec de la Loctite frein filet et serrée au couple (2.5daN). Dans certains cas, il est nécessaire de meuler légèrement les têtes de vis si celle-ci touchent le corps de la pompe à huile lors du montage à blanc.

Arbre à cames Racing 308° Engle 130 pour moteur Type 1

VD20400
 
 
Frais de port
à partir de 3,90 €
Sous 7 jours
Sous 7 jours
125€00
Arbre à cames performance Racing Engle W-130 : 308°
Écart entre les cames d'admission et d'échappement : 108°
Levée de came : 10,64 mm / Levée de soupape : 11,706 mm (1,1/1)
Puissance et bon couple en haut régime
Idéal pour un moteur de grosse cylindrée type compétition
Poulie VD20004 à commander en plus.
Montage avec une pompe à huile pour poulie à 3 rivets.

Pour Coccinelle, karmann, Combi, Buggy, 181, Type 3 ..
moteurs Type 1 : 1776, 1835, 1915, 2007, 2237cc +
avec culbuteurs d'origine 1.1/1 ou 1.25/1

Ralenti instable sur cylindrée moyenne, grosses soupapes et ressorts renforcés conseillés pour le montage de cet AAC.

Montage de la poulie sur son AAC avec de la Loctite frein filet et serrée au couple (2.5daN). Dans certains cas, il est nécessaire de meuler légèrement les têtes de vis si celle-ci touchent le corps de la pompe à huile lors du montage à blanc.


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