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Joints de radiateur d'huile - moteur - VW Coccinelle


Nombre de pièces : 3

Joints pour radiateur en tôle moteur type 1 simple admission - par 2

VC51311
Note des clients : 45 votes
45 notas
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 22 janvier 2018
2€90
Joints pour radiateur d'huile type origine en tôle.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia, Type 3, Combi
Années : jusque ->07/1969
Moteurs : 1200, 1300, 1500, 1600 à simple admission
(1 seule entrée d'admission dans les culasses).

Diamètres :
- intérieur = 9 mm
- extérieur = 13 mm

Joints de conversion pour radiateur d'huile Alu sur ancien moteur VW ->69

VC51313
Note des clients : 8 votes
8 notas
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 22 janvier 2018
3€90
Joints spécifiques de conversion pour installer un radiateur d'huile en Aluminium à la place du modèle d'origine en acier sur un ancien bloc moteur.
Contenu du kit :
- 2 joints caoutchouc coniques sur conduits d'huile
(diamètres d'emboitement différents)
- 3 joints en métal sur tiges de fixation

Pour VW Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi
Années : jusque ->07/1969
Moteurs : 1200, 1300, 1500, 1600 à simple admission
(1 seule entrée d'admission dans les culasses).

Permet de coiffer un ancien bloc moteur à simple admission, avec une turbine double admission équipée d'une niche, et d'un radiateur en aluminium avec support, pour obtenir un meilleur refroidissement sans changer le style d'origine.

Diamètres :
- intérieur = 9 / 11 mm
- emboitement = 13 / 15 mm
- extérieur = 19 / 21 mm

Joint de radiateur d'huile Alu pour Cox, Karmann & Combi 69->

VC51312
Note des clients : 68 votes
68 notas
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié
lundi 22 janvier 2018
1€10
Joint sur radiateur d'huile en Aluminium d'origine.
Besoin de 2 ou 4 selon montage, vendu à l'unité.

Pour Coccinelle, Karmann-Ghia & Combi
Années : depuis 08/1969->
- Moteurs 1200, 1300, 1500, 1600 simple admission
- Moteurs 1300 & 1600 à double admission
+ 181 moteur 1600 AG à double admission

Diamètres :
- intérieur = 11 mm
- emboitement = 15 mm
- extérieur = 22 mm


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