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Leurre pour sonde Lambda Porsche 993

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ref : UC10220

Leurre coudé à 90° pour sonde lambda

En stock

59,00 € TTC

Le Cell fix correcteur évite l'allumage du témoin "Check Engine" au niveau du tableau de bord. Cette version estcoudée et permet un raccordement à 90°.
Lorsque qu'un catalyseur est vidé ou qu'un catalyseur sport 100 cellules est installé sur une auto préparée, la mesure entre la première sonde (entrée) et la deuxième (sortie) restetrop équivalente ce qui fait allumer le code défaut au tableau de bord.

Le Cell Fix se visse directement sur le trou de sonde lambda, et la sonde vient se visser sur le Cell Fix.
Modèle Universel, non homologué route.

ref : UC10100CF

Leurre de correction pour sonde lambda

3.7/5

En stock

55,00 € TTC

Le Cell fix correcteur évite l'allumage du témoin "Check Engine" au niveau du tableau de bord.
Lorsque qu'un catalyseur est vidé ou lorsqu'un catalyseur sport 100 cellules est installé sur une auto préparée, la mesure entre la première sonde (entrée) et ladeuxième (sortie) reste trop équivalente ce qui allume le code défaut au tableau de bord.

L'adaptateur droit se visse directement sur le troude sonde lambda, et la sonde vient se visser dessus.
Modèle Universel, non homologué route.

En stock

ref : UC10220

Leurre coudé à 90° pour sonde lambda

59,00 € TTC