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Tubes enveloppes - distribution - VW Coccinelle


Nombre de pièces : 6

Tube enveloppe pour moteur Type 4

KD22302
 
 
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié demain
mercredi 25 avril 2018
5€95
Tube enveloppe de tige culbuteur pour moteur Type 4 Essence : 1700, 1800, 2000cc. Besoin de 8 pour 1 moteur, vendu à l'unité.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974

Joint de tube enveloppe côté bloc pour moteur Type 4, 1.7, 1.8, 2.0 L

KD22304
 
 
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié demain
mercredi 25 avril 2018
1€10
Joint de tube enveloppe côté bloc, vendu à l'unité.
pour moteur Type 4 : 1700, 1800, 2000 cc
à refroidissement par air.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Joint de tube enveloppe côté culasse pour moteur Type 4, 1.7, 1.8, 2.0 L

KD22306
 
 
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié demain
mercredi 25 avril 2018
1€10
Joint de tube enveloppe côté culasse, vendu à l'unité.
pour moteur Type4 : 1700, 1800, 2000 cc
à refroidissement par air.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Clip de maintien des tubes enveloppes pour moteur Type 4

KD22308
 
 
Frais de port
à partir de 2,90 €
En stock
En stock, expédié demain
mercredi 25 avril 2018
11€50
Clip de retenuedes tubes enveloppes sur moteur Type 4 : 1700, 1800, 2000cc besoin de 2 par moteur, vendu à l'unité.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Tubes enveloppes CSP pour moteur Type 4 longueur origine - par 8

KD22309
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 3,40 €
Sous 2 jours
Sous 2 jours
239€00
Jeu de 8 tubes enveloppes de tiges culbuteurs CSP
Spécifiques pour échappements gros diamètre.
Longueur : Origine 209 mm
pour moteur Type 4 Essence : 1700, 1800, 2000cc.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Les tubes enveloppes CSP pour moteur Type 4 sont usinés en aluminium massif (CNC), et anodisés en noir après usinage. Les tolérances de fabrication garantissent les meilleures caractéristiques de précision et d'étanchéité. Un diamètre intérieur de 20 mm fournit un dégagement maximal pour la tige de poussée et un retour d'huile parfait de la culasse.

À l'extérieur, les tubes sont plus fins et offrent plus d'espace permettant l'installation de collecteurs d'échappements sport de plus gros diamètre. Un épaulement supplémentaire du côté carter moteur facilite le démontage en faisant levier avec une simple clé plate de 22 mm. Des joints toriques de haute qualité sont inclus dans le kit.

Tubes enveloppes CSP pour moteur Type 4 plus longs - par 8

KD22310
 
 
Paiement en plusieurs fois par carte bancaire
Frais de port
à partir de 3,40 €
Sous 2 jours
Sous 2 jours
249€00
Jeu de 8 tubes enveloppes de tiges culbuteurs CSP
Spécifiques pour échappements gros diamètre.
Modèles plus longs pour tiges de 214,5 mm / 220 mm
pour moteur Type 4 préparés long bloc.

Pour :
- Combi Bay Window, 08/1971 ->07/1979
- Transporter T25 / T3, 05/1979 ->12/1982
- Type 4, 411, 412, 08/1969 ->07/1974
- Porsche 914 -4, 01/1969 ->02/1976

Les tubes enveloppes CSP pour moteur Type 4 sont usinés en aluminium massif (CNC), et anodisés en noir après usinage. Les tolérances de fabrication garantissent les meilleures caractéristiques de précision et d'étanchéité. Un diamètre intérieur de 20 mm fournit un dégagement maximal pour la tige de poussée et un retour d'huile parfait de la culasse.

À l'extérieur, les tubes sont plus fins et offrent plus d'espace permettant l'installation de collecteurs d'échappements sport de plus gros diamètre. Un épaulement supplémentaire du côté carter moteur facilite le démontage en faisant levier avec une simple clé plate de 22 mm.

Cette version plus longue offre deux rainures supplémentaires côté bloc moteur pour placer les joints à la position idéale. La version plus longue peut être utilisée avec des tiges de poussée de 220 mm, 214.5 mm ou 209 mm comme à l'origine. Des joints de haute qualité sont inclus dans le set.


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