Trattamenti per carburante

Molto più di un semplice sostituto del piombo, garantisce una protezione ottimale e un perfetto funzionamento del motore, arricchendo il carburante di composti attivi. Ideale per veicoli antecedenti al 1993.
Agisce come uno stabilizzatore del carburante e protegge le sedi delle valvole.

Confezione: 500 ml
Permette di trattare 500 L di carburante!

Idealequando il veicolo è all'arresto per un lungo periodo di tempo (stoccaggio,restauro...) fino a 24 mesi.

- Protegge la benzina dall'ossidazione
- Impedisce la formazione di gomme
- Pulisce le valvole
- Eliminai depositi

Adatto a tutti i tipi di carburante e ai veicoli con serbatoio catalitico.
Per motori 2T e 4T.

Il kit di pulizia della valvola EGR BARDAHL per motori diesel (400 ml) rimuove e previene la formazione di gomme, vernici, fuliggine, depositi e intasamenti dalle valvole di aspirazione e dalla valvola EGR.
Inoltre, previene il consumo eccessivo di carburante e contribuisce alla manutenzione della valvola EGR per evitare una sostituzione prematura e costosa.
Compatibile con tutti i motori, turbocompressi o meno e/o dotati di catalizzatore e filtro antiparticolato.

Vantaggi :
- Rimuove efficacemente tutti i residui e i depositi dalla valvola EGR.
- Ripristina il flusso d'aria nelle camere di combustione
- Contribuisce a ottenere una migliore accelerazione
- Ottimizza le prestazioni del motore
- Previene la formazione di nuovi depositi
- Prolunga la durata della valvola EGR

Istruzioni per l'uso:
- Versare il flacone nel serbatoio del carburante attraverso il bocchettone di rifornimento.
- Aggiungere 30 litri di carburante (non tenere conto della riserva).
- A motore caldo, far girare il motore a un regime costante compreso tra 2.500 e 3.000 giri/min per 20 minuti.
- Durante il periodo di rifornimento, ripetere questa operazione da 3 a 4 volte, a seconda del grado di contaminazione (questa procedura può essere eseguita durante uno o più viaggi).
- Una volta esaurito il carburante trattato, riempire il serbatoio.

Osservare le consuete precauzioni.

L'hyper-lubrifiant MECACYL HJD 200ml injecteurs diesel est un traitement préventif et curatif idéal pour la protection et l'amélioration du système d'injection de n'importe quel type de moteur diesel.
Sa formule exclusive assure silence de fonctionnement des injecteurs, fiabilité et une meilleure performance de l'injection.

Dosage pour les injections d'avant 2000 :
- 1 flacon de 200ml pour 60L de carburant tous les 15 à 20000km.

Dosage pour les injections les injections modernes (à partir de 2000) :
- 1/3 de flacon de 200ml soit environ 60ml à répéter tous les 5 000/6000km pour une protection en continu de l'injection.

ATTENTION : Quelques modèles de véhicules diesel à partir de 2005 sont équipés de vanne EGR spécifiques (environ 6% des diesels en circulation). Ces vannes EGR sont couplées à 1 refroidisseur ou échangeur (vanne EGR refroidie par liquide de refroidissement). Si votre véhicule est équipé de ce type de vanne EGR, vous ne pouvez pas utiliser le Mecacyl HJD. Les autres vannes EGR ne représentent pas de contre-indication !

Avantages :
- Limite l'encrassement et protège le circuit d'injection contre l'eau et les contaminants.
- Assure une meilleure combustion gage de performance.
- Réduit les fumées d'échappement.
- Facilite le passage au contrôle technique.
- Protège le gasoil du froid.

Conseils d'utilisation :
- Verser dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage lors d'un plein.

Merci de respecter les précautions d'usage.

L'hyper-lubrifiant MECACYL HJE 200ml soupapes et injecteurs essence est un traitement préventif et curatif idéal pour la protection et l'amélioration du système d'injection de n'importe quel type de moteur essence, superéthanol, GPL et hybride.
Sa formule exclusive présente un intérêt particulier pour les anciens moteurs qui roulent à l'essence sans plomb mais aussi pour les véhicules au GPL ou à l'E85. En effet, MECACYL HJE protège les soupapes et leur siège du dessèchement et des montées en température que peuvent entraîner ces types de carburants.

Dosage véhicules essence ou superéthanol E85 :
- 1/3 de flacon de 200ml soit 70ml pour 40 à 60L de carburant à répéter tous les 5000km (soit un flacon utilisé pour 15000km parcourus).

Dosage véhicules de collection lors du passage de l'essence plombée au sans plomb ou véhicules GPL :
- Mettre 10 à 20ml soit 1 à 2 bouchons maximum dans 20L de carburant.

Avantages :
- Nettoie les injecteurs, les chambres de combustion et limite leur encrassement.
- Lubrifie les soupapes tout en protégeant leur siège (E85, GPL).
- Protection complète du circuit de carburant contre l'eau et les contaminants.
- Réduit les fumées à l'échappement.
- Améliore le fonctionnement et la souplesse du moteur.
- Réduit les claquements pour un moteur plus silencieux (K-Jetronic, pompes etc...).
- Facilite le passage au contrôle technique.
- Compatible avec tous les carburants SP95, SP95-E10, SP98, superéthanol E85 et GPL.

Conseils d'utilisation véhicules essence ou superéthanol E85 :
- Verser dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage avant de faire le plein

Conseils d'utilisation véhicules de collection lors du passage de l'essence plombée au sans plomb ou véhicules GPL :
- Mettre 10 à 20ml soit 1 à 2 bouchons maximum dans 20 litres de carburant
- Bien mélanger
- Verser dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage
- Rouler jusqu'à épuisement du carburant traité
- Effectuer ensuite 3 à 4 pleins de carburant sans ajout d'hyper-lubrifiant
- Recommencer la procédure

Merci de respecter les précautions d'usage.

Il detergente per iniettori BARDAHL (500 ml) pulisce e protegge l'intero sistema diiniezione di tutti i motori che utilizzanobenzina con o senza piombo, con o senza percentuale di biocarburante (compatibile con SP95-E5, SP95-E10 e SP98) o GPL.
Previene il grippaggio e ripristina il flusso degli iniettori proteggendo le pompe di iniezione. Grazie alle sue proprietà lubrificanti, riduce la rumorosità a freddo e l'usura del motore. Riduce le emissioniallo scarico , facilitando il superamento dei controlli tecnici.

AVVERTENZA: non adatto al Superetanolo E85 (non miscibile)!

Vantaggi :
- Semplice da usare
- Pulisce e protegge l'intero sistema di iniezione
- Ripristina il flusso degli iniettori
- Elimina i buchi in accelerazione e il minimo instabile
- Previene il consumo eccessivo di carburante
- Limita le emissioni di particelle inquinanti

Istruzioni per l'uso:
-Attendere l'accensione della spia della riserva
- Versare l'intero flacone nel serbatoio attraverso il foro di rifornimento
- Aggiungere 15 litri di benzina
- Guidare normalmente fino a esaurire il carburante trattato in uno o più viaggi
- Fare rifornimento normalmente

Raccomandazione:
Effettuare una volta all'anno o ogni 5.000 km per la guida in città o per brevi tragitti, oppure ogni 10.000 km per la guida in autostrada.

Informazioni: per i motori molto intasati, vecchi o che non hanno ancora superato il controllo tecnico, si consiglia di utilizzare il detergente per iniettori BARDHAL in formato da 1 litro (riferimento UD23030).

Osservare le precauzioni di sicurezza.

Il detergente per iniettori BARDAHL (1 litro) pulisce e protegge l'intero sistema diiniezione di tutti i motori che utilizzanobenzina con o senza piombo, con o senza percentuale di biocarburante (compatibile con SP95-E5, SP95-E10 e SP98) o GPL.
Previene il grippaggio e ripristina il flusso degli iniettori proteggendo le pompe di iniezione. Grazie alle sue proprietà lubrificanti, riduce la rumorosità a freddo e l'usura del motore. Riduce le emissioniallo scarico , facilitando il superamento dei controlli tecnici.

AVVERTENZA: non adatto al Superetanolo E85 (non miscibile)!

Vantaggi :
- Formato da 1 litro per un trattamento completo
- Pulisce e protegge l'intero sistema di iniezione
- Ripristina il flusso degli iniettori
- Elimina i buchi in accelerazione e il minimo instabile
- Previene il consumo eccessivo di carburante
- Limita le emissioni di particelle inquinanti
- Facilita il superamento dei controlli tecnici (misurazione dell'inquinamento).

Raccomandazioni per l'uso:
-Attendere l'accensione della spia della riserva
- Versare l'intero flacone nel serbatoio attraverso il foro di rifornimento.
- Aggiungere 30 litri di benzina
- Guidare normalmente fino a quando non si esaurisce il carburante trattato in uno o più viaggi
- Fare rifornimento normalmente

Raccomandazione:
Da utilizzare prima del controllo tecnico o come trattamento curativo su un motore molto intasato o vecchio.

Informazioni: per un motore recente con un basso chilometraggio o per un trattamento preventivo, si consiglia l'uso del detergente per iniettori BARDHAL da 500 ml (riferimento UD20202).

Osservare le precauzioni d'uso.

Il detergente per iniettori BARDAHL per motori diesel (1 litro) pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, la pompa di iniezione e le linee di alimentazione (compatibile con i filtri antiparticolato DPF).
Previene il grippaggio e ripristina il flusso degli iniettori proteggendo le pompe di iniezione. Grazie alle sue proprietà lubrificanti, riduce la rumorosità a freddo e l'usura del motore. Limita le emissionidi scarico , facilitando il superamento dei controlli tecnici.

Vantaggi :
- Formato da 1 litro per un trattamento approfondito
- Pulisce e protegge l'intero sistema di iniezione
- Ripristina il flusso degli iniettori
- Elimina i buchi in accelerazione e il minimo instabile
- Previene il consumo eccessivo di carburante
- Limita le emissioni di particelle inquinanti
- Facilita il superamento dei controlli tecnici (misurazione dell'inquinamento).

Raccomandazioni per l'uso:
- Attendere l'accensione della spia della riserva
- Versare l'intero flacone nel serbatoio attraverso il foro di rifornimento.
- Aggiungere 35 litri di gasolio
- Guidare normalmente fino a quando il carburante trattato viene consumato in uno o più viaggi
- Rabboccare come di consueto

Raccomandazione:
Da utilizzare prima del controllo tecnico o come trattamento curativo su un motore molto intasato o vecchio.

Informazioni: per un motore recente con un basso chilometraggio o per un trattamento preventivo, si consiglia di utilizzare il detergente per iniettori BARDHAL nel formato da 500 ml (riferimento UD23036).

Osservare le precauzioni d'uso.

Il detergente per iniettori BARDAHL per motori diesel (500 ml) pulisce iniettori, camera di combustione, valvole, pompa di iniezione e tubazioni del carburante.
ripristina le prestazioni del motore, facilita le partenze a freddo, riduce la rumorosità (tintinnio) eliminando le emissioni di particolato e i fumi di scarico neri (compatibile con i filtri antiparticolato DPF).

Vantaggi :
- Semplice da usare
- Pulisce e protegge l'intero sistema di iniezione
- Ripristina il flusso dell'iniettore
- Elimina i buchi in accelerazione e il minimo instabile
- Previene il consumo eccessivo di carburante
- Limita le emissioni di particelle inquinanti

Istruzioni per l'uso:
- Attendere l'accensione della spia della riserva
- Versare l'intero flacone nel serbatoio attraverso il foro di riempimento
- Aggiungere 15 litri di gasolio
- Guidare normalmente fino all'esaurimento del carburante trattato in uno o più viaggi
- Effettuare il rifornimento come di consueto

Raccomandazione:
Effettuare una volta all'anno o ogni 5.000 km per la guida in città o per brevi tragitti, oppure ogni 10.000 km per la guida in autostrada.

Informazioni: in caso di motore molto intasato, vecchio o prima del superamento del controllo tecnico, si consiglia di utilizzare un detergente per iniettori BARDHAL da 1 litro (riferimento UD23035).

Osservare le precauzioni di sicurezza.

Le nettoyant filtre à particules FAP MOTUL DPF Cleaner 250ml s’utilise en traitement préventif ou curatif (voyant allumé au tableau de bord) dans tous types de moteurs diesel, à injection directe ou indirecte, turbo ou atmosphérique, avec FAP (ou DPF – Diesel Particulate Filter), et/ou SCR (Selective Catalyst Reduction AdBlue) utilisant tous types de gazoles et biodiesels (B7).
Le filtre à particules est un élément de la ligne d’échappement. Placé à son début, juste après le catalyseur (parfois combiné avec se dernier), le FAP agit comme une passoire, retenant les particules fines de suie issue de la combustion interne du carburant, dans le but de réduire la pollution de l’air.

Si votre voiture roule souvent sur petits trajets à froid, l'utilisation régulière de ce produit vous permettra de nettoyer et d'entretenir cette pièce détachée indispensable pour les voitures à moteur diesel, d'augmenter sa durée de vie, vous évitant de coûteuses réparations. En effet, il nettoie plus rapidement, plus efficacement et améliore la performance du FAP en addition des régénérations automatiques programmées par le calculateur.

Dosage : 1 flacon de 250ml traite 20 à 40L de gasoil.
#En mode curatif : 1 flacon de 250ml pour 20L de gasoil (en cas d'allumage du voyant d’alerte orange FAP au tableau de bord, qui s'éteindra après traitement, signalant le rétablissement du fonctionnement normal du filtre).
#En mode préventif : 1 flacon de 250ml pour 40L de gasoil (à effectuer tous les 5000km).

Avantages :
- Simple à utiliser grâce à la canule fournie.
- Nettoyage plus rapide et plus efficace du FAP (régénérations).
- Restauration de la puissance et des performances d’origine.
- Meilleures performances moteur et meilleur agrément de conduite.
- Amélioration des démarrages, des accélérations et des reprises.
- Réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes à l'échappement.

Conseils d'utilisation :
- Verser la totalité du flacon dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage.
- Faire le plein.
- Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant.
- Refaire le plein.

Information : Pour préserver les bienfaits du nettoyage du FAP et pour des performances optimales, utiliser ensuite régulièrement MOTUL DPF Cleaner (tous les 5000km).

Merci de respecter les précautions d'usage.

Elimina i depositi presenti nei circuiti del carburante, degli iniettori o dei carburatori, delle valvole d'ammissione e della camera di combustione.
Ripristina potenza e funzionalità originali.
Migliora il comfort di guida.
Riduce il comsumo di carburante e le emissioni inquinanti.
Facilita l'avviamento a freddo e protegge dalla corrosione.

L'additivo per la decontaminazione dei motori diesel BY MECACYL 300ml è un trattamento di alta gamma appositamente studiato per i controlli tecnici , per evitare costose ripetizioni a causa del mancato superamento di un test antinquinamento.
Pulisce e decontamina completamente il circuito dell'aria(turbo, valvola EGR, DPFS, convertitori catalitici) e il circuito del carburante (camere di combustione, valvole, pompe, iniettori) eliminando gomme, vernici, incrostazioni e depositi carboniosi. È estremamente efficace sulle palette di apertura dei turbocompressori a geometria variabile.
Contribuisce quindi a ridurre le emissioni inquinanti e a ripristinare il funzionamento ottimale del motore. Inoltre, le sue proprietà, derivate dalla tecnologia iper-lubrificante Mecacyl, gli consentono di lubrificare e proteggere le parti meccaniche dall'intasamento.

Dosaggio: 1 flacone da 300 ml per un serbatoio da 40-70 litri.
Frequenza d'uso: ogni 30.000 km o prima della revisione.

Vantaggi:
- Elimina l'intasamento del circuito dell'aria (turbo, EGR, FAP, convertitori catalitici).
- Rimuove fuliggine, particelle incombuste e gomma dal sistema di alimentazione (camere, valvole, pompe, iniettori).
- Ripristina le prestazioni ottimali del motore.
- Riduce le emissioni inquinanti.
- Facilita il superamento del controllo tecnico (antinquinamento).
- Evita costose ispezioni secondarie.
- Riduce il consumo di carburante.
- Sicuro per DPFS e convertitori catalitici.
- Compatibile con tutti i sistemidi iniezione diesel, con o senza turbo.

Istruzioni per l'uso:
- Versare il flacone nel serbatoio del carburante attraverso il bocchettone prima di fare il pieno di gasolio.
- Guidare fino all'esaurimento del carburante.
- Fare rifornimento come di consueto.
- Per la pulizia esclusiva degli iniettori, utilizzare il detergente per iniettori diesel iper-lubrificante Mecacyl HJD2 per il controllo tecnico (riferimento UD10233).

Come misura preventiva prima del controllo tecnico:
- Versare il flacone nel serbatoio del carburante attraverso il suo foro di riempimento prima di fare il pieno di gasolio.
- Far girare il motore al minimo per 30 minuti.
- Guidare per 20-30 km a un regime elevato (almeno 3500 giri/min).
- Quindi guidare normalmente fino al riempimento del serbatoio.
- Effettuare il rifornimento prima di passare il controllo tecnico.

Osservare le consuete precauzioni.

L'iper-lubrificante periniettori diesel MECACYL HJD2 200 ml per il controllo tecnico è un trattamento unico ideale per pulire rapidamente il sistema diiniezione di qualsiasi tipo di motore diesel.
Se ne consiglia l'uso quando il sistema di iniezione è fortementeintasato o quando si supera un controllo antinquinamento , in quanto riduce le emissioni inquinanti e i gas di scarico.

Vantaggi :
- Pulizia rapida dell'iniezione (efficace dopo pochi chilometri)
- Riduce le emissioni inquinanti e i fumi di scarico
- Facilita il superamento dei controlli tecnici (misura antinquinamento).

Istruzioni per l'uso:
- Versare nel serbatoio attraverso il bocchettone di rifornimento al momento del rifornimento.
- Da utilizzare preferibilmente prima del superamento del controllo tecnico.

Osservare le precauzioni d'uso.

L'additivo per la pulizia degli iniettori diesel BY MECACYL 300ml è un trattamento curativo di alta gamma progettato per pulire rapidamente e completamente il circuitodi alimentazione del gasolio di tutti i tipi diiniezione diesel(common rail, alta pressione, diretta, indiretta,HDI, TDI, TDCI, CDTI) quando si verificano sintomi quali :

- consumo eccessivo di carburante
- avviamenti difficili a freddo
- accensione irregolare
- mancanza di potenza
- mancata omologazione ai controlli tecnici.

Rimuove le gomme, le vernici e i residui da pompe, iniettori e camere di combustione(valvole, teste dei pistoni), ripristinando il normale funzionamento del motore. L'avviamento a freddo sarà più facile. Il consumo di carburante e le emissioni inquinanti saranno ridotti.
Inoltre, le sue proprietà, derivate dalla tecnologia iper-lubrificante Mecacyl, lo rendono efficace fin dalla prima ora di funzionamento.

Dosaggio: 1 flacone da 300 ml per un serbatoio da 40 a 70 litri.

Vantaggi:
- Rimuove le gomme, le vernici e le particelle sciolte.
- Pulisce il circuito dell'aria (valvola EGR).
- Aumenta il numero di cetano.
- Ripristina l'efficienza del motore.
- Protegge il circuito del gasolio dalla corrosione.
- Migliora l'avviamento a freddo.
- Riduce il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.
- Sicuro per DPFS e convertitori catalitici.

Istruzioni per l'uso:
- Versare semplicemente il flacone nel serbatoio del carburante attraverso il bocchettone prima di fare il pieno di gasolio.
- Guidare fino all'esaurimento del carburante.
- Fare rifornimento come di consueto.

Osservare tutte le precauzioni di sicurezza.

L'additif stop fumées BY MECACYL 300ml est un traitement curatif haut de gamme élaboré pour nettoyer le circuit de carburant afin de supprimer immédiatement les fumées et particules noires à l'échappement de tous types de moteurs diesel, modernes ou anciens, avec ou sans turbo.
Il est recommandé lors d'une préparation au contrôle technique afin de passer avec succès le test anti-pollution. De plus, ses propriétés issues de la technologie des hyper-lubrifiants Mecacyl lui permettent de lubrifier et de protéger l’ensemble du circuit d’alimentation de gasoil.

Avantages :
- Nettoie, lubrifie et protège le circuit de carburant.
- Augmente l’indice de Cétane.
- Supprime immédiatement les fumées à l’échappement (suies noires).
- Diminue les émissions polluantes.
- Réduit la consommation.
- Permet un passage plus facile au contrôle technique anti-pollution.
- Sans danger pour les FAP et les pots catalytiques.
- Utilisation occasionnelle (passage du contrôle technique) ou en continue

Dosage : 1 flacon de 300ml pour un réservoir de 40 à 60 litres.

Conseils d'utilisation :
- Verser simplement le flacon dans le réservoir de carburant via son orifice de remplissage avant de faire le plein de gasoil.
- Rouler jusqu'à épuisement du carburant.
- Refaire le plein normalement.
- En cas de moteur fortement encrassé utiliser de préférence le décrassant moteur diesel spécial contrôle technique (référence UD10238).

Merci de respecter les précautions d'usage.

MECARUN Eco 10000 Diesel nel formato da 250 ml è un additivo multifunzionale per il trattamento preventivo e curativo del carburante, compatibile con tutti i motori diesel moderni o vecchi (HDI, TD, TDI, DCI, TDCI...).
La sua funzione principale è quella di pulire a fondo le valvole EGR, i DPFS e i turbo e di proteggere il sistema dialimentazione disperdendo l'acqua di condensa del gasolio.
Pulisce efficacemente le camere di combustione (teste dei pistoni, valvole) distruggendo i residui organici, i depositi di carbonio, la vernice, la gomma e la paraffina.
Riduce radicalmente il fumo nero e le incrostazioni su tutti i componenti meccanici del motore, sulle sonde lambda e sulle marmitte catalitiche.

Vantaggi :
- Riduzione del consumo di carburante.
- Riduce l'inquinamento.
- Elimina la condensa del gasolio.
- Pulisce, lubrifica e sgrassa iniettori e pompe di iniezione.
- Pulisce i condotti di aspirazione dell'aria, le valvole EGR, i FAP e i turbo.
- Migliora l'efficienza e la flessibilità del motore.
- Facilita il superamento dei test antinquinamento.

Dosaggio curativo (pulizia del motore e controllo antinquinamento): versare il flacone da 250 ml in 25 litri di gasolio e guidare per più di 20 minuti (rigenerazione) con questa miscela fino a raggiungere la riserva.
Dosaggio preventivo: 1 flacone da 250 ml in 25 litri di gasolio ogni 10.000 km (o a ogni revisione).

Istruzioni per l'uso:
- Facile da usare grazie al dispenser incorporato.
- Consigliato a ogni revisione o prima del controllo tecnico (test antinquinamento).

Pulite e proteggete il vostro motore e risparmiate sui costi di manutenzione con MECARUN!

Osservare le precauzioni di sicurezza.

L'additivo per la decontaminazione dei motori a benzina BY MECACYL 300ml è un trattamento di alta gamma appositamente studiato per i controlli tecnici , per evitare costose ripetizioni a causa del mancato superamento di un test antinquinamento.
Pulisce e decontamina completamente il circuito dell'aria(turbo, valvola EGR, catalizzatori) e il circuito del carburante (camere di combustione, valvole, iniettori) eliminando gomme, vernici, incrostazioni e depositi carboniosi. È estremamente efficace sulle palette di apertura dei turbocompressori a geometria variabile.
Contribuisce quindi a ridurre le emissioni inquinanti e a ripristinare il funzionamento ottimale del motore. Inoltre, le sue proprietà, derivate dalla tecnologia iper-lubrificante Mecacyl, gli consentono di lubrificare e proteggere le parti meccaniche dall'intasamento.

Dosaggio: 1 flacone da 300 ml per un serbatoio da 40-70 litri.
Frequenza d'uso: ogni 15.000 km o prima della revisione.

Vantaggi:
- Elimina l'intasamento del circuito dell'aria (turbo, EGR, catalizzatori).
- Rimuove fuliggine, particelle incombuste e gomma dal sistema di alimentazione (camere, valvole, iniettori).
- Ripristina le prestazioni ottimali del motore.
- Riduce le emissioni inquinanti.
- Facilita il superamento del controllo tecnico (antinquinamento).
- Evita costose ispezioni secondarie.
- Riduce il consumo di carburante.
- Sicuro per DPFS e convertitori catalitici.
- Compatibile con tutti i sistemidi iniezione a benzina, con o senza turbo.
- Compatibile con tutti i carburanti SP95, SP95-E10, SP98 e superetanolo E85.

Istruzioni per l'uso:
- Versare il flacone nel serbatoio del carburante attraverso il bocchettone prima del rifornimento.
- Guidare fino all'esaurimento del carburante.
- Effettuare il rifornimento come di consueto.
- Per la pulizia e la lubrificazione esclusiva degli iniettori, utilizzare Mecacyl HJE iper-lubrificante per valvole e iniettori benzina (riferimento UD10228).

Come misura preventiva prima del controllo tecnico:
- Prima del rifornimento, versare il flacone nel serbatoio del carburante attraverso il foro di riempimento.
- Far girare il motore al minimo per 30 minuti.
- Guidare per 20-30 km a un regime elevato (almeno 3500 giri/min).
- Quindi guidare normalmente fino al riempimento del serbatoio.
- Effettuare il rifornimento prima di superare il controllo tecnico.

Osservare le consuete precauzioni.

MOTUL All-in-One Multi-Action Petrol è un detergente curativo completo per tutti i tipi di motore, a iniezione o a carburatore, turbo o ad aspirazione naturale, con o senza catalizzatore o filtro antiparticolato (GPF), che utilizzano benzina con o senza piombo, con o senza percentuale di biocarburante (compatibile con SP95-E5, SP95-E10 e SP98) o GPL.
Grazie alle sue proprietà curative multi-azione, pulisce a fondo i depositi e le incrostazioni negli iniettori e nei sistemidi alimentazione del carburante inerenti al funzionamento del motore, limitando così :

- Incrostazioni negli iniettori e nel sistema di alimentazione del carburante
- Condensa in tutto il sistema di alimentazione
- Gommatura e appannamento di iniettori e carburatori
- Incrostazioni delle camere di combustione e delle valvole di aspirazione.

Inoltre, protegge il sistema di alimentazione dalla corrosione, rendendolo ideale per i carburanti contenentietanolo (solo E5 ed E10).
La sua formulazione assicura una perfetta lubrificazione durante la fase di pulizia e previene il deposito di microparticelle staccate. Eliminando i depositi e gli intasamenti su valvole, iniettori e camere, garantisce una migliore combustione, ripristinando le prestazioni del motore, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di gas e particelle nocive. Questo additivo è quindi particolarmente indicato quando ci si appresta a superare il controllo tecnico (controllo antinquinamento).

ATTENZIONE: non adatto al Superetanolo E85!

Vantaggi:
- Pulisce gli iniettori (per una migliore nebulizzazione del carburante) o il carburatore.
- Impedisce la formazione di depositi sulle valvole di aspirazione e nella camera di combustione
- Disperde l'acqua di condensa per evitare l'ossidazione e la corrosione del sistema di iniezione
- Ripristina la potenza e le prestazioni originali del motore
- Riduce il consumo di carburante e le emissioni inquinanti
- Facilita le partenze a freddo e migliora il piacere di guida
- Prolunga la vita del sistema di iniezione e del convertitore catalitico

Dosaggio : 1 flacone da 1 litro tratta fino a 80 litri di benzina (1 flacone per 1 serbatoio pieno).

Istruzioni per l'uso:
- Versare l'intero flacone da 1 litro nel serbatoio attraverso il foro di riempimento.
- Guidare normalmente fino all'esaurimento del carburante trattato in uno o più viaggi (il sistema di alimentazione sarà così completamente pulito, dal serbatoio alla camera di combustione).
- Nel caso di un motore con molti chilometri o molto sporco, effettuare 2 trattamenti successivi per ottenere risultati ottimali.

Osservare le precauzioni di sicurezza.

MOTUL Diesel All-in-One Multi-Action è un detergente curativo completo per tutti i tipi di motore, a iniezione diretta o indiretta, ad aspirazione naturale o turbo, con o senza filtro antiparticolato (DPF), con o senza SCR (Selective Catalyst Reduction), che utilizzano diesel con o senza percentuale di biocarburante (compatibile con B7 biodiesel 7% diesel e B10 biodiesel 10% diesel).
Grazie alle sue proprietà curative multi-azione, pulisce a fondo i depositi e le incrostazioni negli iniettori e nei sistemidi alimentazione del carburante inerenti al funzionamento del motore, limitando così :

- Incrostazioni negli iniettori e nel sistema di alimentazione del carburante
- Condensa in tutto il sistema di alimentazione
- Gommatura e appannamento degli iniettori o della pompa di iniezione
- Incrostazioni nelle camere di combustione e nelle valvole di aspirazione.

La sua formulazione assicura una perfetta lubrificazione durante la fase di pulizia e impedisce il deposito di microparticelle staccate. Eliminando depositi e intasamenti su valvole, iniettori e camere, garantisce una migliore combustione, ripristinando le prestazioni del motore, riducendo il consumo di carburante e le emissioni di gas e particelle nocive. Questo additivo è quindi particolarmente indicato per la preparazione dell'auto al controllo tecnico (controllo antinquinamento).

Vantaggi:
- Aumenta il numero di cetano per una combustione ottimale e un consumo ridotto di carburante.
- Pulisce gli iniettori (per una migliore nebulizzazione del gasolio).
- Previene la formazione di depositi sulle valvole di aspirazione e nella camera di combustione.
- Ripristina la potenza e le prestazioni originali del motore
- Facilita le partenze a freddo e migliora il piacere di guida
- Facilita la rigenerazione del DPFS, riducendo le emissioni di gas e particelle nocive.
- Protegge il carburante diesel dall'ossidazione
- Previene la formazione di microrganismi nel sistema di alimentazione.

Dosaggio : 1 flacone da 1 litro tratta fino a 80 litri di gasolio (1 flacone per 1 serbatoio pieno).

Istruzioni per l'uso:
- Versare l'intero flacone da 1 litro nel serbatoio attraverso il foro di riempimento.
- Guidare normalmente fino all'esaurimento del carburante trattato in uno o più viaggi (il sistema di alimentazione sarà così completamente pulito, dal serbatoio alla camera di combustione).
- Nel caso di un motore con molti chilometri o molto sporco, effettuare 2 trattamenti successivi per ottenere risultati ottimali.

Osservare le precauzioni di sicurezza.

BARDAHL Superethanol Injector Cleaner (500ml) pulisce e protegge l'intero sistema diiniezione di tutti i motori che funzionano con superetanolo E85, sia che siano montati di serie (compatibili con i veicoli ibridi E85) sia dopo l'installazione di una scatola di conversione approvata(flexfuel).
La sua formula compatibile e miscibile al 100% con l'E85 pulisce il sistema di alimentazione, previene l'intasamento e preserva la durata del motore.
Grazie alle sue proprietà lubrificanti, ripristina il flusso agli iniettori, evitando che questi e la pompa di iniezione si blocchino . La miscela aria/benzina viene spruzzata in modo più uniforme e ottimale, migliorando l'efficienza del motore.
Questo additivo può essere utilizzato sia come trattamento curativo non appena si manifestano i primi malfunzionamenti, sia come misura preventiva per mantenere il veicolo e prevenire potenziali problemi.

Vantaggi :
- Semplice da usare
- Protegge e lubrifica il sistema di iniezione (contrasta il potere detergente dell'etanolo).
- Disperde l'acqua (previene la corrosione delle parti meccaniche)
- Pulisce il sistema di iniezione, ripristina il flusso e previene il grippaggio (iniettori e pompa di iniezione)
- Migliora le partenze a freddo favorendo la combustione e l'accensione
- Previene l'intasamento e preserva la durata del motore
- Migliora le prestazioni del motore grazie alla nebulizzazione ottimale della miscela aria/benzina ( rapporto stechiometrico rispettato)

Dosaggio: 1 flacone da 500 ml tratta fino a 40 litri di superetanolo E85 (1 flacone per 1 serbatoio pieno).

Istruzioni per l'uso:
-Attendere fino all'accensione della spia della riserva
- Versare l'intero flacone nel serbatoio attraverso il foro di rifornimento.
- Aggiungere da 35 a 40 litri di superetanolo E85
- Guidare normalmente fino a quando il carburante trattato viene consumato in uno o più viaggi
- Fare rifornimento normalmente

Raccomandazione:
- 2 volte all'anno o ogni 5.000 km per l'uso in città o per brevi tragitti
- 2 volte all'anno o ogni 10.000 km per l'uso in autostrada.

Informazioni: il detergente per iniettori BARDHAL Superethanol è consigliato dopo ogni installazione di una centralina di conversione a etanolo E85.

Osservare le precauzioni d'uso.