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Rotore dello spinterogeno per BMW E28
Solo 2 in stock
12,90 € tasse incl.
Terminali batteria a serraggio rapido - 2 pezzi
4.3 /5 (34 Opinioni)
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12,95 € tasse incl.
Filtro dell'aria per BMW E28
In magazzino
12,95 € tasse incl.
Assortimento di capicorda - 160 pezzi
4.7 /5 (10 Opinioni)
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12,08 € tasse incl.
Guarnizione per copribilanciere per BMW E21, E30, E12, E28 e E34
4.6 /5 (47 Opinioni)
In magazzino
10,50 € tasse incl.
Interruttore batteria antifurto Super Qualità con fusibile
4.5 /5 (88 Opinioni)
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13,95 € tasse incl.
Nastro di riparazione estensibile per tubo flessibile
4.1 /5 (41 Opinioni)
Solo 4 in stock
12,95 € tasse incl.
Valigetta viti - alta resistenza alla trazione - 145 pezzi
4.3 /5 (6 Opinioni)
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15,95 € tasse incl.
Tubo flessibile rosso di ventilazione SAMCO in silicone - 3 metri - 4 mm
4.8 /5 (37 Opinioni)
Esaurito con il nostro fornitore
17,95 € tasse incl.
Pellicola autoadesiva trasparente "grigio scuro"
4 /5 (12 Opinioni)
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Tubo flessibile blu di ventilazione SAMCO in silicone - 3 metri - 3 mm
5 /5 (18 Opinioni)
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15,95 € tasse incl.
Assortimento di fascette di fissaggio per cavo da 6
4.9 /5 (14 Opinioni)
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13,95 € tasse incl.
Treccia di massa con terminali da 33 cm
4.4 /5 (91 Opinioni)
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19,95 € tasse incl.
Isolante Thibaude - al metro
4.3 /5 (6 Opinioni)
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14,95 € tasse incl.
Supporto della targa di immatricolazione in acciaio inox cromato lucido
4.2 /5 (31 Opinioni)
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22,05 € tasse incl.
Il BMW E12 è presentato nel 1972 a Monaco in Germania, anno d'inaugurazione della sede centrale di BMW, il famoso quattro cilindri. Sarà chiamato molto rapidamente dai tedeschi “la 5” : un'espressione che sarà all'origine della gerarchizzazione dei modelli BMW. Risultato di 4 anni di preparazione, la serie 5 E12 è commercializzata fino al 1981. È dotata di un 4 cilindri in linea di 2.0l sviluppando 130cv. Due anni prima dell'interruzione della produzione nel 1979, BMW Motorsport svela la M 535i. Modello sportivo della BMW E21 e precursore della M5, sviluppa 218cv. Nell'anno 1981 arriva la successione del modello E21, la BMW E28. Si distingue esteticamente solo grazie ai suoi paraurti o le sue luci rotonde più grandi ma riesce a segnare un cambiamento adottando un motore turbo Diesel di 2.4l per 115cv, che si aggiunge al blocco motore benzina. Questo modello è anche all'origine della prima M5, un nome che evoca la referenza sportiva oggigiorno. Questo primo modello è dotato di un 6 cilindri in linea di 3.5l per 286cv, e diventa all'epoca la berlina più rapida al mondo !